上海開大教師十年“追船”見證國家航運(yùn)發(fā)展變遷

全球貿(mào)易大約有90%通過海上運(yùn)輸完成，港口也就成為了一個(gè)國家對(duì)外開放的前沿窗口。上海港是當(dāng)今世界上最繁忙的港口，每天，來自世界各地的大型貨輪在這里?？坑竹偝觯瑪?shù)以萬計(jì)的集裝箱在這里裝卸。這些畫面，也都十年如一日地被一名船舶攝影愛好者，用自己的鏡頭記錄了下來。下面，就讓我們來認(rèn)識(shí)這位“追船人”，來自上海開放大學(xué)浦東東校物流管理專業(yè)的教師章涵。

在洋山深水港，伴隨著呼呼的海風(fēng)，一艘巨輪緩緩離港，這個(gè)場景被守候著的章涵用鏡頭記錄了下來。這是他在春節(jié)期間第三次追船了。

(相關(guān)資料圖)

這艘船已經(jīng)是章涵的老朋友了，當(dāng)初為了拍攝它在上海首航，章涵的追船人團(tuán)隊(duì)連續(xù)拍攝了整整三天 。

巨輪出港畫面的背后，是章涵專業(yè)的準(zhǔn)備。讀大學(xué)時(shí)，章涵學(xué)的就是航海技術(shù)專業(yè)，在每次拍攝之前，他都會(huì)打開上海港引航站官網(wǎng)和船訊網(wǎng)，查詢每天的船舶進(jìn)出港信息，并根據(jù)目標(biāo)船只的吃水、航速等數(shù)據(jù)，確定拍攝的最佳地點(diǎn)和時(shí)間。

在洋山深水港，幾乎每一處可以拍到船只的地點(diǎn)，都被他標(biāo)記在了腦海里。一條條巨輪裝載著數(shù)以萬計(jì)的集裝箱穿梭在港口之間，而章涵成為了它們忠實(shí)的追隨者、記錄者。

一年四季，只要課余一有時(shí)間，章涵就會(huì)前往上海灘的各個(gè)港區(qū)，寧波 、舟山、 深圳等全國大港進(jìn)行拍攝。

所有的孤獨(dú)和苦等，總是在親眼見到一艘艘新的“超級(jí)船舶”時(shí)，被拋諸腦后。十幾年來，章涵一直保持著集郵式的攝影。他告訴記者，只要一些新的船，一些組合場景之前沒有拍到過，就會(huì)不管早上還是黑夜，盡全力去捕捉到鮮活的素材。

最近這幾年，章涵的鏡頭里開始出現(xiàn)越來越多國產(chǎn)船舶身影，這也令他倍感振奮。

現(xiàn)在，章涵已經(jīng)儲(chǔ)存了7、8個(gè)硬盤將近30個(gè)T的素材。除了每次會(huì)制作成視頻發(fā)在視頻號(hào)上，分享給更多人，章涵還將這些素材作為上課的資料。他希望能用自己的專業(yè)知識(shí)，結(jié)合興趣所長，給學(xué)生們帶去更生動(dòng)的課堂體驗(yàn)。

同時(shí)，章涵也會(huì)創(chuàng)造機(jī)會(huì)，帶學(xué)生們?nèi)パ笊礁?、外高橋、中國航海博物館等地參觀學(xué)習(xí)，讓他們對(duì)所學(xué)的內(nèi)容產(chǎn)生更為立體和感性的認(rèn)識(shí)。

如今，上海正在加緊建設(shè)國際航運(yùn)中心。2022年，上海港集裝箱吞吐量突破4730萬標(biāo)準(zhǔn)箱，連續(xù)13年蟬聯(lián)全球第一。2023年，我國的航運(yùn)事業(yè)還會(huì)有不少新突破。而章涵“追船”的腳步也不會(huì)停下來，他希望用自己的鏡頭記錄下大國航運(yùn)的每一個(gè)重要篇章。

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