10 月 24 日消息，一汽今晚舉行了發(fā)布會，旗下首款與比亞迪合作的車型 ——bZ3 也迎來了它的全球首發(fā)，這是 bZ 純電動專屬系列的首款轎車產(chǎn)品。作...
10 月 24 日消息，一汽今晚舉行了發(fā)布會，旗下首款與比亞迪合作的車型 ——bZ3 也迎來了它的全球首發(fā)，這是 bZ 純電動專屬系列的首款轎車產(chǎn)品。
作為豐田、比亞迪、一汽豐田三方聯(lián)合研發(fā)的車型，bZ3 定位純電中型轎車，同樣基于 e-TNGA 架構(gòu)，尺寸為 4725/1835/1475 毫米。
這款車型搭載比亞迪旗下弗迪提供的 TZ200-XS002 電動機以及磷酸鐵鋰刀片電池，提供高低功率兩種車型，分別為 180 千瓦和 135 千瓦，二者的整備質(zhì)量分別為 1710 千克和 1835/1840 千克，CLTC 工況下分別達到了 517 公里和 616 公里，百公里耗電量為 11 千瓦時和 12 千瓦時。
據(jù)介紹，bZ3 由豐田與比亞迪合資成立的比亞迪豐田電動車科技有限公司與一汽豐田攜手共同研發(fā)，并計劃通過一汽豐田及其經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)進行生產(chǎn)銷售。
bZ3 擁有 2880 毫米超長軸距，外觀采用溜背設(shè)計，保險杠、隱藏式門把，而且輪轂以及車尾造型都充分考慮空氣動力學(xué)，讓整車的風(fēng)阻系數(shù)達到 0.218。
IT之家了解到，新車采用了全新設(shè)計的“異型方向盤”，而且通過對中國道路進行大量實地調(diào)研后設(shè)計了一種較低的儀表板，從而最大程度減少視線死角，帶來更加寬闊的駕駛視野。
關(guān)鍵詞： 一汽豐田
