今年的加密貨幣市場，因為馬斯克的摻和格外的混亂，特別是比特幣的幾輪大漲大跌都與他有關(guān)。前不久，馬斯克在社交平臺更新動態(tài)，發(fā)布了比特
今年的加密貨幣市場，因為馬斯克的摻和格外的混亂，特別是比特幣的幾輪大漲大跌都與他有關(guān)。
前不久，馬斯克在社交平臺更新動態(tài)，發(fā)布了比特幣心碎的表情，配發(fā)圖文中還是一段情侶分手的文字，被認為是與比特幣分道揚鑣，比特幣隨之大跌，連續(xù)一周時間都未能會漲，馬斯克也因此遭受許多投資者的謾罵。
然而馬斯克比卻并不在意，而且依然在發(fā)出(操控)比特幣的言論。
據(jù)報道，馬斯克在美國時間周日下午(北京時間周一凌晨)發(fā)文表示，自己和特斯拉確實出手了部分比特幣，但是只占比全部持有的10%。
同時他還透露：“一旦確認礦工們能夠擁抱積極的未來趨勢，合理的使用 (大約 50%) 清潔能源，特斯拉將恢復(fù)使用比特幣買車的交易。”
此番言論也造成了比特幣大幅上漲，截止發(fā)稿前，比特幣報價38890萬美元，漲幅達7.91%。
不過需要注意的是，馬斯克上周還在因為操控虛擬貨幣遭黑客組織公開威脅，“匿名者”黑客團隊痛批馬斯克是個“渴望得到關(guān)注的自戀狂”，稱“你可能自以為很聰明，但你現(xiàn)在遇到對手了;我們是‘匿名者’，我們?nèi)藬?shù)眾多，等著瞧”。
“匿名者還表示，馬斯克在為世界作出潛在貢獻方面，也并非粉絲以為的那樣偉大。
其一，特斯拉絕大部分收入并不來自汽車銷售，而是來自出售美國政府為鼓勵清潔能源創(chuàng)新而獎勵的碳積分;他還利用這些政府補貼投機比特幣，炒幣幾個月賺的錢早已超過賣汽車幾年所得。
其二，所謂“清潔能源創(chuàng)新”從技術(shù)上講，也并非馬斯克的創(chuàng)新，因為他不是特斯拉的創(chuàng)始人，而“只是從兩個比你聰明得多的人——Martin Eberhard和Marc Tarpenning——手里買下了公司”。
“匿名者”尤其抨擊了馬斯克近期在比特幣上反復(fù)橫跳的行為。
