6月4日消息，據(jù)媒體報道，在英國運(yùn)行的、由日本日立公司生產(chǎn)的列車部件出現(xiàn)裂縫問題的高鐵車廂多達(dá)800節(jié)。報道稱5月8日英國高鐵因車廂底部
6月4日消息，據(jù)媒體報道，在英國運(yùn)行的、由日本日立公司生產(chǎn)的列車部件出現(xiàn)裂縫問題的高鐵車廂多達(dá)800節(jié)。
報道稱5月8日英國高鐵因車廂底部裂縫導(dǎo)致大規(guī)模停運(yùn)后，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，共有800節(jié)同型號車廂存在這一問題，有的裂縫長度達(dá)到28.5厘米。
這些列車都是由日立公司生產(chǎn)的，2017年秋季開始使用、僅僅運(yùn)行了3年半就出現(xiàn)大規(guī)模質(zhì)量問題。到目前為止，還沒有查明具體原因，何時能全部修好前景也并不明朗。
報道還稱這已經(jīng)不是日立公司在英國的列車第一次被曝出問題了，就在今年4月份，某次例行維護(hù)中，發(fā)現(xiàn)同一型號列車的懸掛系統(tǒng)出現(xiàn)細(xì)微裂紋，隨后有6輛列車被緊急停運(yùn)。
專家表示，如果任由其裂縫繼續(xù)擴(kuò)大，那么列車外殼的強(qiáng)度將會被減弱，這些問題車廂處理起來將是“相當(dāng)可觀的工作量”。
