5月26日消息，據(jù)媒體報道，民航局日前印發(fā)實施《民航行業(yè)塑料污染治理工作計劃(2021-2025年)》。自2022年起，一次性不可降解塑料吸管、餐具

5月26日消息，據(jù)媒體報道，民航局日前印發(fā)實施《民航行業(yè)塑料污染治理工作計劃(2021-2025年)》。

自2022年起，一次性不可降解塑料吸管、餐具、包裝袋等在年旅客吞吐量200萬(含)人次以上機場和國內(nèi)客運航班內(nèi)禁止提供，2023年起實施范圍將進一步擴展至全國機場和國際客運航班。

據(jù)了解，部分民航企業(yè)已經(jīng)率先啟動塑料污染防治工作。中國國際航空推進安全可循環(huán)餐具替代;東方航空開展機上垃圾分類試點;首都機場集團、上海機場集團、廣東機場集團等制定標準規(guī)范，推動成員機場有序?qū)嵤┖秸緲莾?nèi)垃圾分類收儲運和航班垃圾規(guī)范處理。

專家指出，這些一次性不可降解塑料制品只要被生產(chǎn)出來，不管是不是被消費者使用，都會對環(huán)境造成污染。

它們有可能會散落在市區(qū)、風景旅游區(qū)、水體、道路兩側(cè)，不僅影響景觀，造成“視覺污染”，而且因其難以降解對生態(tài)環(huán)境造成潛在危害。

如混在土壤中，影響農(nóng)作物吸收養(yǎng)分和水分，導(dǎo)致農(nóng)作物減產(chǎn);增塑劑和添加劑的滲出會導(dǎo)致地下水污染;混入城市垃圾一同焚燒會產(chǎn)生有害氣體，污染空氣，損害人體健康;填埋處理將會長期占用土地等等。

總而言之，保護環(huán)境人人有責。

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