馬斯克周三在社交媒體上發(fā)推表示，特斯拉正在調(diào)整其自動(dòng)駕駛軟件，以消除一個(gè)幻影制動(dòng)問(wèn)題，并可能在一到兩個(gè)月內(nèi)發(fā)布一個(gè)顯著改進(jìn)的版本。
馬斯克周三在社交媒體上發(fā)推表示，特斯拉正在調(diào)整其自動(dòng)駕駛軟件，以消除一個(gè)“幻影制動(dòng)”問(wèn)題，并可能在一到兩個(gè)月內(nèi)發(fā)布一個(gè)顯著改進(jìn)的版本。
在德克薩斯州和其他州的一系列事故后，美國(guó)聯(lián)邦和州監(jiān)管機(jī)構(gòu)一直在對(duì)特斯拉的半自動(dòng)駕駛系統(tǒng)進(jìn)行審查。
所謂“幻影制動(dòng)”，指的是特斯拉汽車(chē)有時(shí)會(huì)在立交橋或橋梁下突然剎車(chē)。馬斯克說(shuō)，該系統(tǒng)的軟件將在一個(gè)月內(nèi)提供訂閱服務(wù)，但是并沒(méi)有給出詳細(xì)的說(shuō)明。
此外，值得注意的是，因?yàn)榍岸螘r(shí)間，美國(guó)一Model S駕車(chē)撞樹(shù)致兩人死亡的事故，美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)(NTSB)已經(jīng)對(duì)其展開(kāi)了調(diào)查。
初步調(diào)查結(jié)果顯示，NTSB表示，他們?cè)谑鹿尸F(xiàn)場(chǎng)用一輛類(lèi)似的車(chē)輛進(jìn)行了測(cè)試，結(jié)果顯示他們可以啟動(dòng)交通感知續(xù)航控制系統(tǒng)，但是自動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在“該路段不可用”。
這也就意味著，事故發(fā)生時(shí)，特斯拉的Autopilot并未處于激活狀態(tài)。并且，監(jiān)控視頻顯示，在駕乘人員上車(chē)時(shí)，駕駛員是坐在駕駛席上，這也與事故現(xiàn)場(chǎng)的駕駛席上沒(méi)有駕駛員的說(shuō)法有些出入。
同時(shí)，NHTSA已對(duì)特斯拉汽車(chē)相關(guān)事故啟動(dòng)了29項(xiàng)調(diào)查，其中25項(xiàng)仍在進(jìn)行中。對(duì)于后續(xù)調(diào)查結(jié)果，我們也會(huì)保持關(guān)注。
