5 月 12 日消息近日,國家市場監(jiān)管總局(國家標準委)批準發(fā)布 GB T 40032-2021《電動汽車換電安全要求》國家標準。這一國標將于2021 年 11 月 1
5 月 12 日消息近日,國家市場監(jiān)管總局(國家標準委)批準發(fā)布 GB/T 40032-2021《電動汽車換電安全要求》國家標準。
這一國標將于2021 年 11 月 1 日起開始實施。
據(jù)了解,《電動汽車換電安全要求》是我國汽車行業(yè)在換電領(lǐng)域制定的首個基礎(chǔ)通用國家標準,該標準規(guī)定了可換電電動汽車所持有的安全要求、試驗方法和檢驗規(guī)則,適用于可進行換電的 M1 類純電動汽車。
值得注意是的,《電動汽車換電安全要求》分別規(guī)定了5000 次(卡扣式)和 1500 次(螺栓式)的最低換電次數(shù)要求,以確保用戶在車輛設(shè)計使用壽命內(nèi)換電時的機械安全。在高壓安全方面,標準明確要求換電系統(tǒng)的直流電路絕緣電阻應(yīng)大于 100Ω/V,交流電路絕緣電阻應(yīng)大于 500Ω/V。
該標準主要起草單位有上海蔚來汽車有限公司、北京新能源汽車股份有限公司、中國汽車技術(shù)研究中心有限公司、中汽研汽車檢驗中心(天津)有限公司、藍谷智慧(北京)能源科技有限公司、合肥國軒高科動力能源有限公司、中汽研汽車檢驗中心(寧波)有限公司、中航光電科技股份有限公司、浙江吉利新能源商用車集團有限公司、長城汽車股份有限公司、欣旺達電子股份有限公司。
工信部表示,該標準作為汽車行業(yè)在換電模式領(lǐng)域制定的首個基礎(chǔ)通用類國家標準,填補了汽車行業(yè)的標準空白,解決了換電模式無標準可依的緊迫問題,有助于引導(dǎo)汽車企業(yè)的產(chǎn)品研發(fā),提升換電電動汽車的安全性,支撐新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
關(guān)鍵詞: 卡扣式