智能汽車(chē)風(fēng)口到來(lái)，一眾互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)紛紛下場(chǎng)造車(chē)。小米之后，安全巨頭360公司日前正式宣布，聯(lián)手哪吒汽車(chē)共同造車(chē)。5月10日，360公司在其官
智能汽車(chē)風(fēng)口到來(lái)，一眾互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)紛紛下場(chǎng)造車(chē)。小米之后，安全巨頭360公司日前正式宣布，聯(lián)手哪吒汽車(chē)共同造車(chē)。
5月10日，360公司在其官方微博發(fā)文稱(chēng)，將攜手哪吒汽車(chē)，正式進(jìn)軍智能汽車(chē)領(lǐng)域。
在今天舉辦的媒體溝通會(huì)上，360集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)周鴻祎 表示，新能源車(chē)替代傳統(tǒng)燃油車(chē)，是一場(chǎng)徹底的顛覆和革命，其中蘊(yùn)藏著巨大機(jī)會(huì)。
中國(guó)制造業(yè)在進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)的時(shí)候，原來(lái)很多和德系美西的差距，因?yàn)橛辛穗姵丶夹g(shù)，很多差距消失了，新能源汽車(chē)的發(fā)展給了中國(guó)制造業(yè)一個(gè)彎道超車(chē)的機(jī)會(huì)。 ????
他表示，新能源智能汽車(chē)是對(duì)傳統(tǒng)汽車(chē)行業(yè)的顛覆，其本質(zhì)就是“科技平權(quán)”。
科技平權(quán)就是讓高端汽車(chē)不再是少數(shù)人的玩物，就像手機(jī)行業(yè)一樣，科技的發(fā)展，不斷平衡高端產(chǎn)品與低端產(chǎn)品的體驗(yàn)差距，讓更多消費(fèi)者能夠花更少的錢(qián)，擁有更好的駕駛體驗(yàn)、服務(wù)體驗(yàn)。 ????
周鴻祎稱(chēng)，360和哪吒聯(lián)合造車(chē)，不會(huì)去做豪華車(chē)，希望用科技的力量，做老百姓能擔(dān)負(fù)得起的智能汽車(chē)，同時(shí)在性能、體驗(yàn)、安全性上都不遜色于價(jià)格比它高幾倍的車(chē)。
周鴻祎還表示，智能汽車(chē)將會(huì)是我們生活中最大的智能終端，它無(wú)疑會(huì)成為最大的互聯(lián)網(wǎng)入口之一。
智能汽車(chē)是大安全服務(wù)的重要入口之一，未來(lái)滿(mǎn)大街的智能汽車(chē)都需要聯(lián)網(wǎng)，這就存在網(wǎng)絡(luò)安全隱患，對(duì)專(zhuān)注安全的360來(lái)說(shuō)，無(wú)疑這是個(gè)巨大的機(jī)會(huì)和挑戰(zhàn)，未來(lái)360將會(huì)以哪吒汽車(chē)為基礎(chǔ)來(lái)驗(yàn)證汽車(chē)安全系統(tǒng)，未來(lái)會(huì)和更多車(chē)企合作，保障更多車(chē)企的車(chē)聯(lián)網(wǎng)安全。
資料顯示，哪吒汽車(chē)是浙江合眾新能源汽車(chē)有限公司旗下的汽車(chē)品牌，合眾汽車(chē)成立于2014年，2018年2月，合眾創(chuàng)始人張勇正式創(chuàng)立哪吒。
目前，哪吒旗下共有3款量產(chǎn)車(chē)型，分別為哪吒NO1(6.68-13.98萬(wàn)元)、哪吒V(5.99-12.08萬(wàn)元)、哪吒U(9.98-19.98萬(wàn)元)，車(chē)型覆蓋小型、緊湊型SUV，主要定位為年輕消費(fèi)群體。高鐵作為我們國(guó)家人民出遠(yuǎn)門(mén)最喜愛(ài)的交通方式之一，在我國(guó)的發(fā)展中也在不斷地完善高鐵鐵路網(wǎng)絡(luò)路線(xiàn)，高鐵逐漸在我國(guó)各個(gè)地方都開(kāi)始了建設(shè)。
5月10日，中國(guó)鐵路公眾號(hào)發(fā)布消息稱(chēng)，福廈高鐵碧峰寺隧道順利貫通，該隧道是福廈高鐵全線(xiàn)一級(jí)高風(fēng)險(xiǎn)長(zhǎng)大隧道，它的貫通為該線(xiàn)2022年具備開(kāi)通運(yùn)營(yíng)條件奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
福廈高鐵是我國(guó)首條設(shè)計(jì)時(shí)速350公里的跨海高鐵，其中，碧峰寺隧道位于福建省福清市和莆田市境內(nèi)，全長(zhǎng)8.4公里，是全線(xiàn)施工難度最大的重點(diǎn)控制性工程。
施工過(guò)程中需要穿越8條斷層破碎帶，8處節(jié)理密集帶及480米強(qiáng)富水區(qū)，經(jīng)常出現(xiàn)涌水、涌泥現(xiàn)象，最大日涌水量達(dá)7800立方米，施工難度大。
建設(shè)與施工單位綜合采用地質(zhì)雷達(dá)、三維激光掃描等技術(shù)手段和施工方式，破解了出水量大、長(zhǎng)距離反坡排水等施工難題，實(shí)現(xiàn)了洞內(nèi)無(wú)水作業(yè)和復(fù)雜地質(zhì)超長(zhǎng)隧道零誤差貫通，填補(bǔ)了我國(guó)時(shí)速350公里高速鐵路復(fù)雜地質(zhì)條件隧道施工的技術(shù)空白。
值得一提的是，福廈高鐵不僅是我國(guó)第一條跨海高鐵，也是福建省第一條時(shí)速350公里的高鐵。北起福州，途經(jīng)莆田、泉州，南至廈門(mén)和漳州，全長(zhǎng)277.42公里。
該線(xiàn)建成通車(chē)后，福州至廈門(mén)列車(chē)旅行時(shí)間將縮短至1小時(shí)以?xún)?nèi)，構(gòu)建起福廈兩地“一小時(shí)生活圈”，并串起廈門(mén)、福州、泉州三大中心城市，對(duì)推動(dòng)沿線(xiàn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義。
