十三五期間，廣西鐵路建設(shè)完成投資約700億元，鐵路營(yíng)業(yè)里程5206公里，其中高鐵營(yíng)業(yè)里程1771公里，在全國(guó)省區(qū)市中位居前列。自2013年廣西邁
“十三五”期間，廣西鐵路建設(shè)完成投資約700億元，鐵路營(yíng)業(yè)里程5206公里，其中高鐵營(yíng)業(yè)里程1771公里，在全國(guó)省區(qū)市中位居前列。
自2013年廣西邁入高鐵時(shí)代以來(lái)，廣西已建成開通7條高鐵線，已與全國(guó)21個(gè)省、直轄市(特別行政區(qū))實(shí)現(xiàn)直連直通“當(dāng)日達(dá)”。
已建成開通的高鐵線：衡柳鐵路、邕北鐵路、欽防鐵路、柳南客專、貴廣高鐵、南廣鐵路、云桂鐵路。
與此同時(shí)，到2023年，南崇城際鐵路與貴南高鐵、南玉高鐵將相繼通車，屆時(shí)廣西將真正實(shí)現(xiàn)全區(qū)14個(gè)設(shè)區(qū)市市市通高鐵目標(biāo)，成為“全國(guó)前列，西部領(lǐng)先”的“交通大省”。
三線建成后，南寧東站將實(shí)現(xiàn)與南寧吳圩國(guó)際機(jī)場(chǎng)無(wú)縫銜接，崇左市將接入廣西高鐵網(wǎng);貴南高鐵沿線都安、環(huán)江等革命老區(qū)和少數(shù)民族地區(qū)、玉林市將步入高鐵時(shí)代。
