近日，特斯拉女車主上海車展維權(quán)一事鬧的沸沸揚(yáng)揚(yáng)，而特斯拉堅(jiān)決不妥協(xié)的態(tài)度也引起了無(wú)數(shù)網(wǎng)友的反感和吐槽，覺得這是對(duì)消費(fèi)者極大的不尊重
近日，特斯拉女車主上海車展維權(quán)一事鬧的沸沸揚(yáng)揚(yáng)，而特斯拉“堅(jiān)決不妥協(xié)”的態(tài)度也引起了無(wú)數(shù)網(wǎng)友的反感和吐槽，覺得這是對(duì)消費(fèi)者極大的不尊重，根本沒有放在眼里。
隨著各大官媒紛紛出面“批評(píng)”，特斯拉終于在昨天深夜公開發(fā)布道歉聲明，并表示尊重并堅(jiān)定服從政府各相關(guān)部門的決定，尊重消費(fèi)者，遵守法律法規(guī)，堅(jiān)決堅(jiān)定地積極配合政府各相關(guān)部門的所有調(diào)查。
針對(duì)這這一事件，鄭州市鄭東新區(qū)市場(chǎng)監(jiān)督管理局今日(4月21日)也做出正式回應(yīng)，責(zé)成特斯拉汽車銷售服務(wù)(鄭州)有限公司立即出具相關(guān)行車數(shù)據(jù)。
據(jù)此前消息，鄭東新區(qū)市場(chǎng)監(jiān)管局早在上個(gè)月就對(duì)此事高度重視，并分別于3月9日、3月15日、3月24日三次組織投訴人和特斯拉汽車銷售服務(wù)(鄭州)有限公司進(jìn)行了調(diào)解。
投訴人張女士認(rèn)為，特斯拉公司有義務(wù)并要求其提供事故發(fā)生前半小時(shí)完整的行車數(shù)據(jù)，但雙方存在較大意見分歧，并未達(dá)成一致意見。
同時(shí)，目前“純電動(dòng)轎車在使用(行駛)過(guò)程中產(chǎn)生的行車數(shù)據(jù)是否屬消費(fèi)者知情權(quán)”這一問題沒有明確法律規(guī)定，所以鄭東新區(qū)市場(chǎng)監(jiān)督管理局曾在4月2日向上級(jí)部門請(qǐng)示。
目前，上級(jí)部門已明確批復(fù)，這一問題屬于消費(fèi)者知情權(quán)范疇，鄭東新區(qū)市場(chǎng)監(jiān)督管理局也在第一時(shí)間責(zé)令特斯拉汽車銷售服務(wù)(鄭州)有限公司無(wú)條件向張女士提供該車發(fā)生事故前半小時(shí)完整行車數(shù)據(jù)。
