今年油價調(diào)整首次宣告擱淺。根據(jù)國家發(fā)改委消息，新一輪成品油調(diào)價窗口將于今天(4月15日)24時開啟。據(jù)國家發(fā)改委價格監(jiān)測中心監(jiān)測，本輪成
今年油價調(diào)整首次宣告“擱淺”。
根據(jù)國家發(fā)改委消息，新一輪成品油調(diào)價窗口將于今天(4月15日)24時開啟。
據(jù)國家發(fā)改委價格監(jiān)測中心監(jiān)測，本輪成品油價周期內(nèi)(3月31日-4月14日)國際油價震蕩下降。平均來看，倫敦布倫特、紐約WTI油價比上輪調(diào)價周期下降1.05%。
按現(xiàn)行國內(nèi)成品油價格機制測算，調(diào)價金額每噸不足50元。根據(jù)《石油價格管理辦法》相關規(guī)定，本次汽、柴油價格不作調(diào)整，未調(diào)金額納入下次調(diào)價時累加或沖抵。
據(jù)了解，2016年，國家法發(fā)改委出臺了《石油價格管理辦法(試行)》，對國內(nèi)油價升降調(diào)整做出規(guī)范。按照成品油價形成機制，無論國際油價暴漲或暴跌，成品油價都會受到“天花板”和“地板”的限制。
換句話說，當國際油價高于每桶130美元時，國內(nèi)汽、柴油價格不提或少提;低于40美元時，汽、柴油最高零售價格不降;在40-130美元之間運行時，國內(nèi)成品油價格按機制正常調(diào)整。
本輪是2021年第七次調(diào)價，也是年內(nèi)首次“擱淺”。本輪過后，今年成品油調(diào)價將呈現(xiàn)“5漲1跌1擱淺”的格局。截至本次調(diào)價，汽油價格累計每噸上調(diào)805元，柴油價格累計每噸上調(diào)775元。
