據(jù)媒體報道，4月6日，位于韓國忠清南道洪城的儲能系統(tǒng)(ESS)發(fā)生起火，電芯供應商為LG新能源。據(jù)悉，這場大火燒毀了太陽能發(fā)電設施，燒毀面
據(jù)媒體報道，4月6日，位于韓國忠清南道洪城的儲能系統(tǒng)(ESS)發(fā)生起火，電芯供應商為LG新能源。
據(jù)悉，這場大火燒毀了太陽能發(fā)電設施，燒毀面積達22平方米，財產(chǎn)損失估計為4.4億韓元(約合人民幣258萬元)。
相關部門初步調(diào)查后指出，著火點在儲能單元內(nèi)部發(fā)生，ESS采用了LG新能源的產(chǎn)品。對此，LG新能源劃清界線，表示火災現(xiàn)場的ESS是其自身的產(chǎn)品，但尚未確認是引起火災的原因。目前警察和消防部門正進行聯(lián)合檢查，以確定起火的確切原因。
值得注意的是，此前，在現(xiàn)代汽車自燃大召回中，LG新能源同樣損失慘重。同時，有媒體報道稱，此次起火的ESS使用了LG新能源的電動汽車(EV)電池。盡管LG化學否認其儲能電芯存在質(zhì)量問題，但一系列的起火事故讓其電池安全受到廣泛質(zhì)疑。
自去年第四季度以來，現(xiàn)代和通用兩大國際主機廠先后因電池安全問題宣布大規(guī)模召回旗下的電動汽車。
3月初，現(xiàn)代與LG新能源就Kona電動車召回費用的分攤達成一致，LG承擔此次召回成本總計1.4萬億韓元(約80億元人民幣)的70%，約合56億元。
當前，因為LG新能源的電池電芯自燃問題，讓其電池安全問題備受關注。而LG新能源將會采取怎樣的應對措施，我們也將保持關注。
