近期，特斯拉在國(guó)內(nèi)的新聞可謂不斷。而在國(guó)外，似乎也不消停。據(jù)外媒報(bào)道，此前美國(guó)有多位車主曝出，購(gòu)買了一輛特斯拉卻被扣除了差不多雙倍
近期，特斯拉在國(guó)內(nèi)的新聞可謂不斷。而在國(guó)外，似乎也不消停。
據(jù)外媒報(bào)道，此前美國(guó)有多位車主曝出，購(gòu)買了一輛特斯拉卻被扣除了差不多雙倍費(fèi)用，而在經(jīng)歷了一周的苦苦維權(quán)后，特斯拉終于向客戶退還了多收取的費(fèi)用，并且給了200美元的補(bǔ)償。
據(jù)悉，美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月24日，特斯拉曾發(fā)文稱，由于疫情原因，可采取非接觸式購(gòu)車服務(wù)，在顧客付完款后，特斯拉將在1到3天的時(shí)間內(nèi)送車上門。
因此，不少客戶通過網(wǎng)上下單購(gòu)買了特斯拉。但隨后一些客戶卻發(fā)現(xiàn)了不對(duì)，因?yàn)槠溷y行賬戶被扣除了差不多雙倍費(fèi)用。
根據(jù)他們的說法，其賬戶多扣除的費(fèi)用在3.7萬美元至7.1萬美元之間，而這些費(fèi)用基本上是兩輛2021款特斯拉Model 3或2021款特斯拉Model Y Crossover SUV的價(jià)格。
加利福尼亞州的居民湯姆·斯拉特利(Tom Slattery)在發(fā)現(xiàn)被多扣費(fèi)后，立即向特斯拉致電反映了該問題，但得到的結(jié)果卻極為不滿意。因?yàn)榈玫降慕Y(jié)果要么是電話無人接聽，要么對(duì)退款問題含糊其辭。
斯拉特利最終只好驅(qū)車來到特斯拉門店，但工作人員卻表示讓其咨詢銀行，并稱重復(fù)扣款的人可能多達(dá)數(shù)百位車主。
經(jīng)過車主不斷努力，特斯拉最終表示多扣除的費(fèi)用將在一周后退還給客戶。4月1日，不少被多扣費(fèi)的客戶表示已經(jīng)收到了退款。
其中一位名為克里斯托弗·李(Christopher T. Lee)的客戶表示，特斯拉通過郵件向客戶進(jìn)行了道歉，并給出了200美元的補(bǔ)償。
而這200美元僅限于在特斯拉商城一次性消費(fèi)使用，可以購(gòu)買鑰匙扣、服裝等物品，但不包括一些高級(jí)物品和車輛配件，例如車頂行李架或插座適配器。
