長賜號在埃及蘇伊士運河造成的危機(jī)已于3月29日解除，該運河上的國際航運活動也宣告恢復(fù)，但是這起事故仍然沒有結(jié)束，這起事件所造成的實際
“長賜號”在埃及蘇伊士運河造成的危機(jī)已于3月29日解除，該運河上的國際航運活動也宣告恢復(fù)，但是這起事故仍然沒有結(jié)束，這起事件所造成的實際和最終損失是業(yè)界關(guān)注的重點。
據(jù)外媒報道稱，這次堵塞事件余留問題仍然棘手，因為堵船造成的巨額損失，到底誰來買單?
埃及方面表示，將就此次“堵船”事件索賠超過10億美元，以補償運河停運6天造成的損失和相關(guān)救援費用。
對于10億美元的具體算法，蘇伊士運河管理局主席烏薩馬·拉比耶日前在接受當(dāng)?shù)孛襟w采訪時表示，埃及方面為救援“長賜號”付出極大努力，沒有對船體形成較大破壞，保障了船上貨物安全。
運河管理局目前還在計算救援工作的投入成本以及受損河堤的修復(fù)費用。此前，據(jù)估計，運河停運每天造成埃及損失的通行費達(dá)1400萬至1500萬美元。
拉比耶稱，在調(diào)查結(jié)束以及就賠償事宜達(dá)成和解前，不會放行“長賜號”貨輪，如果賠償事宜無法達(dá)成和解，將考慮提起訴訟。
