近期，長(zhǎng)賜號(hào)巨型貨輪在蘇伊士運(yùn)河擱淺近一周，引發(fā)全球海運(yùn)、貿(mào)易大動(dòng)蕩，影響之深遠(yuǎn)超出很多人的想象，比如衛(wèi)生紙都被波及了。3月29日，

近期，“長(zhǎng)賜號(hào)”巨型貨輪在蘇伊士運(yùn)河擱淺近一周，引發(fā)全球海運(yùn)、貿(mào)易大動(dòng)蕩，影響之深遠(yuǎn)超出很多人的想象，比如衛(wèi)生紙都被波及了。

3月29日，蘇伊士運(yùn)河的航運(yùn)已經(jīng)開(kāi)始恢復(fù)，但這次事件造成多達(dá)422艘船只滯留，都在排隊(duì)等待通過(guò)，而疏散這些船只可能需要3天半的時(shí)間。

那么，這次堵塞事件，對(duì)中國(guó)外貿(mào)什么影響呢?

4月1日，國(guó)家商務(wù)部召開(kāi)例行新聞發(fā)布會(huì)，商務(wù)部發(fā)言人高峰回答記者提問(wèn)時(shí)稱，此次事件對(duì)中國(guó)外貿(mào)的影響是突發(fā)的、短期的、局部的。

高峰表示，蘇伊士運(yùn)河是我國(guó)與歐洲等地貨物運(yùn)輸?shù)闹匾ǖ?。從各方反饋的情況看，此次蘇伊士運(yùn)河堵塞影響了我國(guó)部分企業(yè)的交貨、收貨，相關(guān)航線的運(yùn)價(jià)出現(xiàn)了一定波動(dòng)，但總體看，此次事件對(duì)中國(guó)外貿(mào)的影響是突發(fā)的、短期的、局部的。

目前，蘇伊士運(yùn)河通航有序進(jìn)行，我國(guó)與歐洲等地區(qū)的航線正逐步恢復(fù)正常。

高峰還表示，為了發(fā)揮物流對(duì)全球貿(mào)易的保障作用，商務(wù)部將與相關(guān)部門共同推動(dòng)物流領(lǐng)域的國(guó)際合作，與各國(guó)攜手暢通跨境物流，保障全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的安全和穩(wěn)定。

關(guān)鍵詞： 蘇伊士運(yùn)河 中國(guó)外貿(mào)