從3月23日蘇伊士運(yùn)河因長(zhǎng)賜號(hào)貨輪擱淺被堵,到3月29日擱淺貨輪脫困運(yùn)河恢復(fù)通航,這一周的擁堵對(duì)全球貿(mào)易的損失可謂是相當(dāng)嚴(yán)重。據(jù)外媒報(bào)道
從3月23日蘇伊士運(yùn)河因“長(zhǎng)賜”號(hào)貨輪擱淺被堵,到3月29日擱淺貨輪脫困運(yùn)河恢復(fù)通航,這一周的擁堵對(duì)全球貿(mào)易的損失可謂是相當(dāng)嚴(yán)重。
據(jù)外媒報(bào)道,專(zhuān)家表示,雖然蘇伊士運(yùn)河已經(jīng)恢復(fù)通航,但將對(duì)全球電子商務(wù)零售商在未來(lái)數(shù)月內(nèi)仍造成影響,全球貿(mào)易預(yù)計(jì)僅交易成本的損失就將達(dá)到43.5億英鎊(約合人民幣392億元)。
據(jù)悉,全球貿(mào)易90%以上是海上貿(mào)易,而蘇伊士運(yùn)河更是世界上最繁忙的貿(mào)易航線(xiàn)之一,占據(jù)世界海上貿(mào)易12%的份額。雖然航道已經(jīng)恢復(fù)通航,但這場(chǎng)大擁堵造成的深遠(yuǎn)影響卻未結(jié)束。
英國(guó)皇家物流與運(yùn)輸學(xué)會(huì)成員、國(guó)際包裹快遞公司ParcelHero的消費(fèi)者研究主管David Jinks表示,亞馬遜、Ebay和阿里巴巴等電子商務(wù)零售商將受到此次擁堵的重創(chuàng),因?yàn)樵S多客戶(hù)購(gòu)買(mǎi)的商品交貨時(shí)間被迫延遲至少一周。
此外,還有消息稱(chēng)宜家和英國(guó)跨國(guó)電氣和電訊零售商(Dixons Carphone)等零售商的貨物就在“長(zhǎng)賜”號(hào)貨輪上,僅宜家就有大約110個(gè)集裝箱。
Dixons Carphone也表示,除了在“長(zhǎng)賜”號(hào)貨輪上的貨物,還有134箱PPE(個(gè)人防護(hù)用品)被困在其他9只滯留的船只上,這其中包括了運(yùn)往NHS (英國(guó)國(guó)家醫(yī)療服務(wù)體系)手套和口罩。
對(duì)于電商而言,此次送貨時(shí)間是至關(guān)重要的。Jinks指出,眾多電商的貨物由于擁堵被滯留。此外,還有貨運(yùn)公司選擇繞行,這同樣將導(dǎo)致時(shí)間延誤。對(duì)于全球貿(mào)易來(lái)說(shuō),僅交易成本損失將達(dá)到43.5億英鎊。
而德國(guó)安聯(lián)保險(xiǎn)集團(tuán)(Allianz)則表示,蘇伊士運(yùn)河的擁堵將可能使年度貿(mào)易增長(zhǎng)率降低0.2至0.4個(gè)百分點(diǎn)。據(jù)估計(jì),封鎖可能使全球貿(mào)易每天損失60億至100億美元。
交易成本又稱(chēng)交易費(fèi)用,是由諾貝爾經(jīng)濟(jì)學(xué)獎(jiǎng)得主科斯所提出,指在完成一筆交易時(shí),交易雙方在買(mǎi)賣(mài)前后所產(chǎn)生的各種與此交易相關(guān)的成本。
關(guān)鍵詞: 蘇伊士運(yùn)河 電子商務(wù)