3月16日消息，據(jù)國外媒體報道，大眾汽車計劃2030年之前在歐洲建設6家大型電池工廠，以增加電池產量，從而加速向電動汽車轉型。大眾表示，這
3月16日消息，據(jù)國外媒體報道，大眾汽車計劃2030年之前在歐洲建設6家大型電池工廠，以增加電池產量，從而加速向電動汽車轉型。
大眾表示，這些工廠都將在2030年之前全部投入運營，每座工廠的年產能都將達到40GWh。相比之下，特斯拉聲稱其內華達州“1號超級工廠”(Gigafactory 1)的年產能為35GWh，通用汽車的工廠計劃年產能為30GWh。
外媒稱，建造電池廠是大眾汽車加強對其供應鏈控制計劃的一部分。這些工廠將幫助大眾實現(xiàn)到2023年每年生產100萬輛電動汽車以及到2025年每年生產150萬輛電動汽車的目標。
當?shù)貢r間周一，大眾汽車在名為“動力日”(Power Day)的活動上概述了其全面提高電池產量的計劃。該活動類似于特斯拉去年舉辦的“電池日”活動，特斯拉在“電池日”活動上發(fā)布了全新的4680電池。
此外，大眾汽車還宣布了在未來幾年大幅擴張充電站的計劃。該公司計劃與合作伙伴合作，在2025年之前在歐洲運營1.8萬個快速充電樁。
該公司表示，它已與英國BP、西班牙Iberdrola和意大利的Enel達成合作協(xié)議。該公司與合作伙伴共同建立的充電站，旨在到2025年滿足歐洲三分之一的電動汽車需求。
據(jù)悉，大眾集團已向電動汽車領域投入300多億歐元(360億美元)，以遵守歐盟更嚴格的環(huán)保規(guī)定。(小狐貍)
