月6日消息國鐵集團董事長陸東福今日接受記者采訪時表示，今年 7 月 1 日前將在京滬、京哈、京廣、成渝等高鐵集中投放一批復興號智能動車組，
月6日消息國鐵集團董事長陸東福今日接受記者采訪時表示，今年 7 月 1 日前將在京滬、京哈、京廣、成渝等高鐵集中投放一批復興號智能動車組，擴大運營體驗范圍。
陸東福同時宣布，今年 7 月 1 日前將復興號高原內(nèi)電雙源動力集中動車組開進西藏、開到拉薩，實現(xiàn)對 31 個省(區(qū)市)的全覆蓋。
同時，計劃基于時速 350 公里高鐵基礎設施條件，研發(fā)新一代更高速度、更加安全、更加環(huán)保、更加節(jié)能、更加智能的復興號動車組新產(chǎn)品，實現(xiàn)我國高鐵更高商業(yè)運營速度。
IT之家了解到，由我國自主研制的復興號智能動車組于 2019 年 12 月在京張高鐵投入體驗運營，這一型號動車組具有智能行車、智能服務、智能運維等特點，列車運行中的能耗、噪音等指標也有了進一步改善。
而我國自主研制的復興號高原內(nèi)電雙源動力集中動車組，將大功率內(nèi)燃、電力動力系統(tǒng)在動車組上集成應用，并能夠適應高海拔、西部山區(qū)、多隧道等各類復雜運行環(huán)境，其中很多技術處于國際領先水平，有的還填補了世界鐵路技術空白。
