日前，據(jù)新華社報(bào)道，從2021年起，作為全國汽車產(chǎn)業(yè)基地之一的長春市將加速出行方式電動(dòng)化步伐，出租車和公務(wù)車原則上不再增加或更新燃油車
日前，據(jù)新華社報(bào)道，從2021年起，作為全國汽車產(chǎn)業(yè)基地之一的長春市將加速出行方式電動(dòng)化步伐，出租車和公務(wù)車原則上不再增加或更新燃油車，努力為中國高寒地區(qū)和季節(jié)性凍土區(qū)推廣新能源汽車做出示范。
據(jù)了解，為助力中國2030年碳達(dá)峰和2060年碳中和目標(biāo)，吉林省、長春市和一汽集團(tuán)、國網(wǎng)吉林公司近日共同啟動(dòng)了“旗E春城 綠色吉林”項(xiàng)目。
該項(xiàng)目力爭用3年時(shí)間，投放3.4萬輛新能源出租車、網(wǎng)約車、公務(wù)用車，實(shí)現(xiàn)“電池銀行”流轉(zhuǎn)電池4.1萬塊規(guī)模，新建運(yùn)營換電站120座。今年年末，長春市計(jì)劃建成44座換電站。
據(jù)悉，該項(xiàng)目的落地將推動(dòng)長春市成為全國首個(gè)季節(jié)性凍土區(qū)新能源化示范城市，出租車、網(wǎng)約車等行業(yè)內(nèi)的龍頭企業(yè)將開展示范運(yùn)營，創(chuàng)新合作模式，打造公共交通汽車電動(dòng)化示范點(diǎn)。
截至目前，廣州、深圳、昆明、太原、大連、沈陽等地已經(jīng)紛紛出臺相關(guān)措施，要求新增網(wǎng)約出租汽車不得使用傳統(tǒng)燃油汽車，全部采用新能源車輛。
值得注意的是，當(dāng)前電動(dòng)車面臨著一個(gè)眾所周知的問題，就是受溫度影響而續(xù)航縮水，因此新能源汽車普及率遠(yuǎn)低于南方發(fā)達(dá)地區(qū)。長春市通過修改采購規(guī)則以及搭建換電站，積極引導(dǎo)新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
