現(xiàn)在是新能源汽車的風(fēng)口，涉及新能源汽車的公司和產(chǎn)業(yè)正蒸蒸日上，業(yè)績(jī)和估值雙雙向上。但如果要說(shuō)一輛車都沒(méi)賣出去過(guò)，估值卻高達(dá)560億美
現(xiàn)在是新能源汽車的風(fēng)口，涉及新能源汽車的公司和產(chǎn)業(yè)正“蒸蒸日上”，業(yè)績(jī)和估值雙雙向上。但如果要說(shuō)“一輛車都沒(méi)賣出去
過(guò)，估值卻高達(dá)560億美元”，還是令人非常驚訝的。
2月24日，股市投資者對(duì)Lucid Motors這家美國(guó)造車新勢(shì)力的估值提升到了560億美元。
作為對(duì)比，傳統(tǒng)老牌車企通用市值為736.45億美元，而中國(guó)的蔚來(lái)汽車，市值也到了767.41億美元。如此之高的估值，引發(fā)了人們
對(duì)這家尚未開(kāi)始正常生產(chǎn)的公司的實(shí)際價(jià)值的一些擔(dān)憂。
值得注意的是，幾天前，Lucid Moter宣布將通過(guò)與Churchill Capital Corp IV(SPAC)合并完成在紐約證券交易所的上市。此時(shí)
Lucid的估值在240億美元。
僅僅幾天的時(shí)間，Lucid Motors的估值就達(dá)到560億元，不得不說(shuō)，這是非常令人震驚的。更重要的是，Lucid Motors成立至今一輛
車都沒(méi)賣出去過(guò)，甚至產(chǎn)品都還沒(méi)有生產(chǎn)出來(lái)。
據(jù)了解，Lucid是由特斯拉前副總裁兼董事謝佳鵬和甲骨文前高管溫世銘創(chuàng)建于2007年，大部分工程師都是來(lái)自特斯拉，其也被譽(yù)為
“特斯拉殺手”。
去年10月份，Lucid發(fā)布首款車型——Lucid Air，該車補(bǔ)貼后價(jià)格為69000美元(約合人民幣47萬(wàn)元)，直接對(duì)標(biāo)Model S。不過(guò)該
車目前還未交付。
按照計(jì)劃，Lucid Air將于2021年春季上市，但一份文件顯示，該車要等2021年年底才會(huì)開(kāi)始生產(chǎn)。此外，Lucid CEO Peter
Rawlinson還表示“未來(lái)也會(huì)考慮在中國(guó)建廠”。
事實(shí)上不僅是Lucid Air，近年來(lái)在全球電動(dòng)化的大趨勢(shì)下，誕生了許多沒(méi)有生產(chǎn)一輛車，市值卻高的嚇人的車企。有業(yè)內(nèi)人士表示
，不可否認(rèn)，新能源汽車將是未來(lái)的主要發(fā)展趨勢(shì)，但從目前資本市場(chǎng)的表現(xiàn)來(lái)說(shuō)，其是存在著一定的泡沫的，當(dāng)資本散去，究竟
誰(shuí)在裸泳，自然見(jiàn)分曉。
