2 月 14 日消息據(jù)《汽車(chē)與駕駛者》報(bào)道,梅賽德斯 - 奔馳美國(guó)公司正在召回 129 萬(wàn)輛汽車(chē),原因是其 eCall 軟件出現(xiàn)故障,在發(fā)生車(chē)禍后可能無(wú)法向
2 月 14 日消息據(jù)《汽車(chē)與駕駛者》報(bào)道,梅賽德斯 - 奔馳美國(guó)公司正在召回 129 萬(wàn)輛汽車(chē),原因是其 eCall 軟件出現(xiàn)故障,在發(fā)生車(chē)禍后可能無(wú)法向緊急救援人員提供車(chē)輛的正確位置。
IT之家了解到,根據(jù)美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局的數(shù)據(jù),此次召回覆蓋 2016 年至 2021 年銷售的車(chē)輛,包括 CLA 級(jí)、GLA 級(jí)、GLE 級(jí)、GLS 級(jí)、SLC 級(jí)、A 級(jí)、GT 級(jí)、C 級(jí)、E 級(jí)、S 級(jí)、CLS 級(jí)、SL 級(jí)、B 級(jí)、GLB 級(jí)、GLC 級(jí)和 G 級(jí)車(chē)輛。
奔馳表示,目前還未知曉該問(wèn)題導(dǎo)致的任何物質(zhì)損失或人身傷害的實(shí)例,并計(jì)劃提供免費(fèi)的軟件更新,通過(guò) OTA 或在經(jīng)銷商處安裝 , 召回將從 4 月 6 日開(kāi)始。
梅賽德斯 - 奔馳表示,“碰撞導(dǎo)致的通訊模塊電源的暫時(shí)崩潰可能會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛在潛在的緊急呼叫中的位置不正確”。然而,“自動(dòng)和手動(dòng)緊急呼叫功能的其他功能仍然完全可以使用,”該公司補(bǔ)充說(shuō)。
路透社報(bào)道,2019 年,歐洲梅賽德斯 - 奔馳公司調(diào)查了一起自動(dòng) eCall 系統(tǒng)為其車(chē)輛提供錯(cuò)誤位置的事件。該公司發(fā)現(xiàn)了其他轉(zhuǎn)達(dá)錯(cuò)誤車(chē)輛位置的情況。