1月20日消息，據(jù)國外媒體報道，自動駕駛公司Cruise及其母公司通用汽車當?shù)貢r間周二在官網(wǎng)宣布，他們同微軟達成了長期戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同推

1月20日消息，據(jù)國外媒體報道，自動駕駛公司Cruise及其母公司通用汽車當?shù)貢r間周二在官網(wǎng)宣布，他們同微軟達成了長期戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同推動自動駕駛汽車商業(yè)化，微軟、通用、本田等公司，也將以300億美元的估值，向Cruise投資20億美元。

微軟與Cruise開始長期戰(zhàn)略合作，加速推動自動駕駛汽車商業(yè)化，并向Cruise投資，也就意味著微軟正式涉足了自動駕駛這一熱門領域。

在微軟涉足自動駕駛之后，美國五大科技巨頭，就已有4家涉足了自動駕駛，此前的3家分別是谷歌母公司Alphabet、蘋果和亞馬遜，F(xiàn)acebook是美國五大科技巨頭中，唯一一家還未出現(xiàn)涉足自動駕駛消息的。

Alphabet是最早開始涉足自動駕駛的，在谷歌未進行重組、成立控股公司Alphabet之前，谷歌內(nèi)部就已有自動駕駛項目，這一項目后來發(fā)展成為了專注于自動駕駛的Waymo公司，成立于2009年的1月份，在2016年成為了一家獨立的公司。

Alphabet旗下的Waymo，在自動駕駛方面耕耘超過10年，也是目前在這一領域走在行業(yè)前列的廠商，已在亞利桑那州的鳳凰城推出了自動駕駛出租車服務Waymo One，去年10月份已獲準在該地向乘客提供全自動駕駛服務，前排沒有安全駕駛員。

蘋果涉足自動駕駛的消息，在2016年就已傳出，但代號“泰坦”的自動駕駛電動汽車項目，在更早之前就已啟動，蘋果CEO庫克在2017年的6月份接受采訪時，也首次公開承認他們在研發(fā)自動駕駛系統(tǒng)，他們也是獲準在加州的公共道路上進行自動駕駛汽車測試的廠商之一。

而在去年年底，從產(chǎn)業(yè)鏈傳出了蘋果汽車有望提前兩年在今年9月份推出、2024年開始生產(chǎn)的消息，韓國媒體稱他們已在同現(xiàn)代汽車洽談合作，現(xiàn)代旗下的起亞，有望為蘋果代工汽車。

在自動駕駛方面，電商巨頭亞馬遜受到的關注并沒有Alphabet和蘋果那么高，但他們其實也有涉及，同微軟一樣，亞馬遜也投資了一家自動駕駛電動汽車公司。

亞馬遜的投資的是Rivian，這一公司成立于2009年，專注于電動汽車和自動駕駛技術，亞馬遜在2019年2月份，牽頭向Rivian投資了7億美元，在當年年底Rivian一輪規(guī)模13億美元的融資中，亞馬遜也有跟投。Rivian也為亞馬遜打造了純電動的送貨車，在去年8月份就已推出，尚未實現(xiàn)自動駕駛，但配備了先進的輔助駕駛系統(tǒng)。

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