在新能源的大潮下，誕生了不少造車新勢(shì)力，其中不乏跨界造車企業(yè)。近日，孚能科技與華晨新日新能源汽車有限公司署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將優(yōu)勢(shì)

在新能源的大潮下，誕生了不少造車新勢(shì)力，其中不乏跨界造車企業(yè)。

近日，孚能科技與華晨新日新能源汽車有限公司署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、共同發(fā)展，持續(xù)保持行業(yè)領(lǐng)先地位，實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略共贏。

資料顯示，孚能科技主要從事新能源車用鋰離子動(dòng)力電池及整車控制系統(tǒng)的研發(fā)，是國(guó)內(nèi)知名的電池供應(yīng)商。

根據(jù)協(xié)議，合作雙方將共同努力，力爭(zhēng)在2021-2023年實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池采購(gòu)總電量超過5GWh的目標(biāo)。

同時(shí)，雙方將成立聯(lián)合研發(fā)團(tuán)隊(duì)，共同開發(fā)新能源汽車動(dòng)力電池及電動(dòng)兩輪車電池。

孚能科技將借助新能源汽車及電動(dòng)兩輪車配套經(jīng)驗(yàn)為華晨新日提供在研項(xiàng)目，包括乘用車、物流車、摩托車及衍生車型等的服務(wù)。在同等條件下，華晨新日在新能源汽車、電動(dòng)兩輪車等產(chǎn)品上優(yōu)先使用孚能科技動(dòng)力電池。

提及新日相信很多人都不陌生，其是一家電動(dòng)車研發(fā)生產(chǎn)銷售企業(yè)，擁有電動(dòng)自行車與摩托車、新能源汽車兩大業(yè)務(wù)板塊。

不過，通過聯(lián)手已經(jīng)宣告破產(chǎn)的華晨集團(tuán)后，新日實(shí)現(xiàn)了從電動(dòng)自行車跨界進(jìn)入到電動(dòng)汽車制造領(lǐng)域。

去年12月，華晨新日首款新能源汽車下線，該車定位純電動(dòng)微型車。官方表示，一期將投放i03、i03A兩款純電動(dòng)轎車產(chǎn)品，NEDC綜合續(xù)航里程為410km。

作為全新自主合資汽車品牌，華晨新日并沒有采用新的LGOO，而沿用了新日電動(dòng)自動(dòng)車的LOGO。

未來，華晨新日將發(fā)展智能化、網(wǎng)聯(lián)化、時(shí)尚化、輕量化一體的新能源汽車產(chǎn)品，打造國(guó)民綠色出行精品小車。

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