1月13日消息據(jù)澎湃新聞，今日，豐田中國方面針對 芯片供應(yīng)是否導(dǎo)致廣汽豐田停產(chǎn)的問題回應(yīng)稱：廣汽豐田因為部分零件供應(yīng)問題暫停了一段時間

1月13日消息據(jù)澎湃新聞，今日，豐田中國方面針對 “芯片供應(yīng)是否導(dǎo)致廣汽豐田停產(chǎn)”的問題回應(yīng)稱：廣汽豐田因為部分零件供應(yīng)問題暫停了一段時間，但目前已經(jīng)恢復(fù)。

此前，央視財經(jīng)援引美國廣播公司報道，全球半導(dǎo)體芯片在疫情影響下出現(xiàn)短缺潮，汽車產(chǎn)業(yè)也受到了波及。日產(chǎn)、菲亞特克萊斯勒、大眾、豐田、本田等車企也都受到了不同程度的影響。

業(yè)內(nèi)人士稱，去年暴發(fā)的新冠疫情導(dǎo)致汽車銷售放緩，全球汽車制造商也被迫關(guān)閉工廠以防止病毒傳播。

IT之家了解到，中汽協(xié)今日公布的《2020 年汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況》顯示，近期出現(xiàn)的芯片供應(yīng)緊張問題也將在未來一段時間內(nèi)對全球汽車生產(chǎn)造成一定影響，進(jìn)而影響我國汽車產(chǎn)業(yè)運(yùn)行的穩(wěn)定性。

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