過去一年，全球蔓延的新冠疫情對出行領(lǐng)域造成了相當(dāng)大的沖擊，例如航空和汽車。日前，據(jù)外媒報(bào)道，英國汽車制造商和貿(mào)易商協(xié)會(huì)(SMMT)表示，

過去一年，全球蔓延的新冠疫情對出行領(lǐng)域造成了相當(dāng)大的沖擊，例如航空和汽車。

日前，據(jù)外媒報(bào)道，英國汽車制造商和貿(mào)易商協(xié)會(huì)(SMMT)表示，由于新冠病毒疫情大流行嚴(yán)重打擊了汽車行業(yè)，2020年英國新車銷量下跌近30%，為1943年以來最大年度降幅。

SMMT初步數(shù)據(jù)顯示，2020年4月實(shí)施的居家限令，使英國汽車需求量在之后幾個(gè)月內(nèi)減少了97%，導(dǎo)致2020年汽車總需求僅163萬輛，為1992年以來最低水平。

其中，柴油車銷量約占整體銷量的五分之一，純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力汽車約占總銷量的十分之一。

SMMT首席執(zhí)行官邁克·豪斯指出：“我們在三四個(gè)月內(nèi)折損了將近75萬輛的銷售額，且這種損失已無法挽回。”

去年6月，英國才逐漸重新營業(yè)，不過隨著隨著新冠變異毒株近期在英國首次被發(fā)現(xiàn)，英國再次面臨著疫情全面席卷的壓力，防疫措施不斷升級(jí)，11月再次全國封鎖。

在此期間，英國汽車經(jīng)銷商進(jìn)行線上銷售。但此方法并沒有為行業(yè)帶來奇跡，汽車銷量仍同比下降27%。

與其他非必要的零售行業(yè)一樣，當(dāng)前汽車行業(yè)還面臨著英格蘭和蘇格蘭本周宣布的全國性封鎖的挑戰(zhàn)。SMMT預(yù)計(jì)，今年英國汽車銷量仍將低于200萬輛。

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