12月19日，隨著5座超級(jí)充電站的全新上線(xiàn)，特斯拉在中國(guó)大陸的超級(jí)充電站突破600座。這5座超級(jí)充電站分別位于北京頤堤港、杭州下沙銀泰百貨

12月19日，隨著5座超級(jí)充電站的全新上線(xiàn)，特斯拉在中國(guó)大陸的超級(jí)充電站突破600座。這5座超級(jí)充電站分別位于北京頤堤港、杭州下沙銀泰百貨、昆明山海灣、佛山順德世博匯、周口元坤國(guó)際酒店。

從300座到500座，特斯拉用時(shí)11個(gè)月;從500座到600座，僅用19天，單日最高上線(xiàn)27座。特斯拉正全力沖刺，向700座進(jìn)發(fā)。而隨著2021年特斯拉上海超級(jí)充電樁工廠的落成與投產(chǎn)，特斯拉的充電網(wǎng)絡(luò)布局密度也會(huì)進(jìn)一步加大。

不斷提升的充電網(wǎng)絡(luò)密度與布局效率，體現(xiàn)了特斯拉對(duì)用戶(hù)出行自由的承諾。此前特斯拉曾表示，希望讓用戶(hù)購(gòu)買(mǎi)一臺(tái)特斯拉時(shí)，不僅得到一款極具前瞻性的智能產(chǎn)品，還可享受一套完備的充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，以及相匹配的生態(tài)系統(tǒng)，帶來(lái)無(wú)可比擬的用車(chē)體驗(yàn)。

加快充電網(wǎng)絡(luò)布局 保證用戶(hù)暢行全國(guó)

如今，特斯拉超級(jí)充電站遍布全國(guó)各地，覆蓋290座城市，北至黑龍江大慶，南至海南三亞，東至吉林長(zhǎng)白山，西至甘肅酒泉。同時(shí)，特斯拉注重打通城市間連接線(xiàn)，讓各地充電樁互聯(lián)互通，實(shí)現(xiàn)全線(xiàn)大貫通。

橫跨東西，縱穿南北。在特斯拉充電網(wǎng)絡(luò)支持下，用戶(hù)可從哈爾濱縱穿4000公里奔向海南三亞，也可從上海出發(fā)橫跨4000公里抵達(dá)西藏拉薩。日前，已有多位車(chē)主駕駛特斯拉登上珠峰大本營(yíng)。已至珠峰，何處不可往?

以用戶(hù)為中心 提供場(chǎng)景化充電服務(wù)

特斯拉為中國(guó)用戶(hù)打造了一套“以家庭充電樁為主，超級(jí)充電樁和目的地充電樁為輔，第三方充電樁為補(bǔ)充”的完備充電解決方案。自今年開(kāi)始，越來(lái)越多用戶(hù)發(fā)現(xiàn)，身邊的特斯拉充電樁如雨后春筍般冒出。在部分城市的核心商圈，其密集程度甚至超越了加油站。

在城市生活中，用戶(hù)的高頻出行場(chǎng)景為商場(chǎng)、寫(xiě)字樓，以及周邊景區(qū)、度假村、酒店等。在這些場(chǎng)景中，特斯拉布置了大量超級(jí)充電站和目的地充電站，讓用戶(hù)無(wú)論身處何處，都能享用和家里一樣便捷的充電服務(wù)。

在長(zhǎng)途出行中，用戶(hù)可選擇高速附近的超級(jí)充電站快速補(bǔ)充電量。沿線(xiàn)的充電站通常有餐廳、超市、洗手間等設(shè)施，方便用戶(hù)停車(chē)休息。

此外，在加速推進(jìn)充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的基礎(chǔ)上，特斯拉還通過(guò)不斷研發(fā)尖端充電技術(shù)，提升充電效率。目前，特斯拉正在中國(guó)加速推進(jìn)V3超級(jí)充電樁的建設(shè)，該樁充電15分鐘最快可補(bǔ)充250km以上的續(xù)航里程，顯著縮短平均充電時(shí)間，讓用戶(hù)能夠更高效地實(shí)施出行規(guī)劃。

作為中國(guó)充電樁工程建設(shè)最早、自有充電樁數(shù)量最多，覆蓋城市最廣的新能源智能汽車(chē)企業(yè)，特斯拉高效實(shí)用的充電設(shè)施建設(shè)思路，對(duì)全行業(yè)發(fā)展和進(jìn)步有著重要參考意義。此外，在此過(guò)程中，特斯拉“從零開(kāi)始”，手把手培養(yǎng)和認(rèn)證了一批具備資質(zhì)、技術(shù)和能力的充電樁安裝供應(yīng)商，為中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展準(zhǔn)備了條件。

后續(xù)，特斯拉將會(huì)在中國(guó)投入更大精力，通過(guò)覆蓋更廣的充電網(wǎng)絡(luò)，將顛覆性“極致汽車(chē)擁有體驗(yàn)”帶給每一位用戶(hù)，吸引更多消費(fèi)者一起加速世界向可持續(xù)能源的轉(zhuǎn)變。

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