2020年即將進(jìn)入尾聲，能不能在年末收獲鮮花和掌聲，就看車企們在這最后一個月里的沖刺了。日前，根據(jù)中汽協(xié)發(fā)布的2020年11月汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)

2020年即將進(jìn)入尾聲，能不能在年末收獲鮮花和掌聲，就看車企們在這最后一個月里的沖刺了。

日前，根據(jù)中汽協(xié)發(fā)布的2020年11月汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況來看，11月，中國汽車市場共實現(xiàn)銷量277萬輛，同比增長12.6%;1-11月，中國車市完成累計產(chǎn)銷量分別為2237.2萬輛和2247萬輛(含商用車)，同比分別下滑3%和2.9%，降幅進(jìn)一步收窄。

從中汽協(xié)公布的1-11月中國品牌車企銷量TOP 15名單中可見，已有7家實現(xiàn)了逆勢增長，占比已達(dá)到一半。

具體來看，上汽集團(tuán)排名第一，長安、吉利緊隨其后。在7家出現(xiàn)逆勢增長的企業(yè)中，長安、一汽表現(xiàn)最為亮眼，分別同步比增長12.5%和3.8%。

而在8家銷量出現(xiàn)下滑的車企中，華晨、北汽等車企的下滑幅度較大。值得一提的是，今年11月20日，沈陽市中級人民法院裁定受理債權(quán)人對華晨汽車集團(tuán)控股有限公司(華晨集團(tuán))重整申請，意味著華晨集團(tuán)正式破產(chǎn)了。

另外，中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2020年11月，中國品牌乘用車銷量95萬輛，同比增長17.7%，市場份額41.4%，上升2.1個百分點(diǎn);1-11月累計銷量670.3萬輛，同比下滑10.7%，市場份額37.7%，下降1.3個百分點(diǎn)。

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