12月3日消息，日前，去哪兒網(wǎng)發(fā)布預(yù)測顯示，民航出行將達(dá)到6 29億人次，或超今年50%。預(yù)測報(bào)告顯示：中衛(wèi)、德令哈市、張掖等絲綢之路沿線城

12月3日消息，日前，去哪兒網(wǎng)發(fā)布預(yù)測顯示，民航出行將達(dá)到6.29億人次，或超今年50%。預(yù)測報(bào)告顯示：中衛(wèi)、德令哈市、張掖等絲綢之路沿線城市將成為2021年最有潛力的旅游目的地。

去哪兒網(wǎng)大數(shù)據(jù)研究院院長蘭翔認(rèn)為，影響旅客出行的主要因素有兩個(gè)：宏觀經(jīng)濟(jì)形勢和運(yùn)力投放。經(jīng)歷了2020年疫情，對于疫情的控制成為重要的變量之一。其中，整體宏觀經(jīng)濟(jì)形勢對于民航國內(nèi)市場是利好的。運(yùn)力方面，寬體機(jī)回國、秋冬換季班次國內(nèi)航班增加20萬班，2021年預(yù)計(jì)國內(nèi)航班量對比2019年還將增加15%，可供座位數(shù)增長超過20%。

去哪兒網(wǎng)大數(shù)據(jù)研究院預(yù)測，2021年國內(nèi)民航旅客量將達(dá)到6.29億人次，與2019年相比增長10%，同比2020年或超50%。

蘭翔認(rèn)為，“疫情讓大眾看到了更多的低價(jià)，也打破了產(chǎn)品原有的定價(jià)體系。2021年低價(jià)還將繼續(xù)，消費(fèi)者仍能以更低的價(jià)格享受到更高品質(zhì)的旅游產(chǎn)品。旅游將進(jìn)入‘低成本、高性價(jià)比’時(shí)代。”

據(jù)悉，在去哪兒網(wǎng)平臺(tái)上，同比去年國慶長假，國人平均出游多了0.6天，達(dá)到4.82天。這樣的出游長度讓以往去歐洲、美洲甚至非洲旅游的人群將眼光放到了大西北。數(shù)據(jù)顯示，2020年全年，目的地為西北地區(qū)的國人平均出行時(shí)間為4.89天，同比去年同期增長了6個(gè)多小時(shí)。

從旅游產(chǎn)品的平均支付價(jià)格上看，在全年價(jià)格下降的情況下，去哪兒網(wǎng)平臺(tái)上西北地區(qū)仍然有十幾個(gè)城市的平均支付價(jià)格有所上漲，其中就包含烏蘭察布、中衛(wèi)、阿勒泰、哈密、吐魯番、漢中、張掖等絲綢之路沿線旅游目的地。

中國旅游研究院與去哪兒網(wǎng)課題組綜合目的地旅游產(chǎn)品2020年和2019年的預(yù)訂增量、平均價(jià)格、出行時(shí)間和搜索熱度，發(fā)布2021年最有潛力目的地排行榜和2021年小眾旅游目的地排行榜。其中前十位的目的地包含陜西、西藏、新疆、甘肅、青海、內(nèi)蒙古、寧夏7個(gè)西北省份。西北地區(qū)將在2021年吸引更多游客前往。

蘭翔認(rèn)為，在國內(nèi)旅游業(yè)內(nèi)循環(huán)作用下，熱門旅游省份的小眾目的地將被逐步發(fā)掘，旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展不平衡將隨之打破，像海南文昌、西藏山南、浙江麗水這樣的小眾旅游目的地將在2021年陸續(xù)涌現(xiàn)。

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