在新能源的浪潮下，誕生了不少造車新勢力，其中不乏跨界造車企業(yè)。日前，自主全新品牌華晨新日對外宣布，華晨新日新能源汽車首款車將于12月

在新能源的浪潮下，誕生了不少造車新勢力，其中不乏跨界造車企業(yè)。

日前，自主全新品牌華晨新日對外宣布，華晨新日新能源汽車首款車將于12月2日正式下線，新車定位為用于城市通勤代步的微型電動車，有望于年底左右量產(chǎn)交付。

企業(yè)公開信息顯示，華晨新日新能源汽車有限公司由華晨汽車集團控股有限公司與新日(無錫)發(fā)展有限公司共同成立，公司成立于2018年。經(jīng)營范圍包括研發(fā)、生產(chǎn)、銷售新能源汽車零部件、汽車飾品及其售后服務(wù);新能源汽車的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、租賃及售后服務(wù)等。

通過牽手華晨，新日實現(xiàn)了從電動自行車跨界進入到電動汽車制造領(lǐng)域。

作為全新自主合資汽車品牌，華晨新日并沒有采用新的LGOO，而沿用了新日電動自動車的LOGO。

自主全新品牌“華晨新日”誕生：首款車型將12月2日下線

從工信部申報圖來看，新車或?qū)⑻峁﹥煞N外觀造型，兩種外觀有顏色和設(shè)計上的差異。

車身尺寸方面，新車長、寬、高分別為3288/1670/1654mm，軸距為2185mm，并提供4個座位，能夠滿足家庭的出行需求。

自主全新品牌“華晨新日”誕生：首款車型將12月2日下線

動力方面，新車搭載遠(yuǎn)東電池江蘇有限公司生產(chǎn)的三元鋰離子電池組，以及功率為45千瓦的永磁同步電機，其續(xù)航里程在300km左右。

華晨汽車集團是近期汽車行業(yè)熱議的對象，因自主業(yè)務(wù)發(fā)展低迷接連虧損，企業(yè)資不抵債而進入到破產(chǎn)重整程序。

此次通過與國內(nèi)民營企業(yè)成立新合資公司，進入新能源汽車市場，可視為華晨加速布局電動車市場的舉措。

關(guān)鍵詞：