汽車不同于其它商品，購買完后幾乎不用與售后打交道了。因?yàn)樯婕暗奖ｐB(yǎng)、維修等車輛的必須環(huán)節(jié)，一個(gè)品牌的售后質(zhì)量，甚至對(duì)車主后期的用車

汽車不同于其它商品，購買完后幾乎不用與售后打交道了。因?yàn)樯婕暗奖ｐB(yǎng)、維修等車輛的必須環(huán)節(jié)，一個(gè)品牌的售后質(zhì)量，甚至對(duì)車主后期的用車體驗(yàn)，有著巨大的影響。

因此，購車時(shí)，該品牌的售后質(zhì)量口碑，同樣是消費(fèi)者參考的購車因素之一。

近日，J.D.Power(君迪)發(fā)布了2020中國(guó)汽車售后服務(wù)滿意度研究SM(CSI)。

這項(xiàng)研究評(píng)測(cè)的是擁車期為13至48個(gè)月的車主，對(duì)過去12個(gè)月內(nèi)在品牌授權(quán)經(jīng)銷店的服務(wù)經(jīng)歷的滿意度。汽車售后服務(wù)滿意度得分采用1,000分制。

研究顯示，豪華車市場(chǎng)整體售后服務(wù)滿意度明顯高于主流車市場(chǎng)：2020年行業(yè)整體售后服務(wù)滿意度指數(shù)為747分，豪華車品牌(774分)的售后服務(wù)滿意度領(lǐng)先于主流車品牌(742分)32分。

2020中國(guó)汽車售后服務(wù)滿意度：本田排第三 第一讓人想不到

韓系領(lǐng)跑，自主品牌與其他品牌差距繼續(xù)縮?。喉n系品牌的售后服務(wù)滿意度(761分)領(lǐng)先于其他車系，相比2019年上升5分。

而自主品牌與領(lǐng)先其一名的日系品牌，二者之間差距進(jìn)一步縮小至2分。

高售后服務(wù)滿意度品牌的再購率約為低滿意度品牌的兩倍：高售后服務(wù)滿意度品牌車主再購現(xiàn)有車輛品牌的比例為32%，約為低滿意度品牌(19%)的1.7倍。

其中，德系品牌車主的現(xiàn)有車輛品牌復(fù)購率(80%)遠(yuǎn)高于其他車系。

具體到細(xì)分市場(chǎng)排名來看，在豪華車市場(chǎng)中，奧迪以797分位居豪華車市場(chǎng)榜首，路虎(779分)和寶馬(777分)分列第二和第三。

2020中國(guó)汽車售后服務(wù)滿意度：本田排第三 第一讓人想不到

而在主流細(xì)分市場(chǎng)中，讓人想不到的是，韓系車中的東風(fēng)悅達(dá)起亞竟然位列第一，得分779分。廣汽菲克Jeep(766分)和廣汽本田(764分)分列第二和第三。

排名前十的主流車中，自主品牌占據(jù)四席，分別是廣汽傳祺、吉利、BEIJING、WEY。

據(jù)悉，2020年研究是基于2016年3月至2019年7月期間購買新車的32,702名車主的反饋。數(shù)據(jù)采集工作于2020年3月至2020年8月間在70個(gè)中國(guó)主要城市進(jìn)行。

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