iPhone12為何作出棄快充而堅守無線充電發(fā)布會結束后被評價為“毫無新意”

2020-10-14 14:25:02 來源：鳳凰科技

北京時間今日(14日)凌晨，蘋果2020年度秋季發(fā)布會姍姍來遲。雖然這次主角iPhone 12系列不再跳票，并且如眾人期待的那樣配備當下最強毫米波5

北京時間今日(14日)凌晨，蘋果2020年度秋季發(fā)布會姍姍來遲。雖然這次主角iPhone 12系列不再“跳票”，并且如眾人期待的那樣配備當下最強毫米波5G連接，以及A14 Bionic芯片外加告急雙攝像頭系統(tǒng)下全新升級的拍照功能，但仍然一如既往的發(fā)布會結束后被評價為“毫無新意”。

或許新意是有的，但在媒體的提前曝光以及發(fā)布會的多次延后下被消耗殆盡，最重要的是，無論是媒體還是智能手機發(fā)燒友期待的“蘋果VS華為”大戰(zhàn)，在蘋果發(fā)布MagSafe無線充電器的那一刻似乎提前泄了氣。

畢竟，8天后即將發(fā)布的“史上最強”華為Mate 40，除了攝像功能以及同樣基于5nm制程的麒麟9000芯片外，另一主打亮點就是快充技術，而后者在近期隨著國內小米、OPPO等廠商加速推出相關高階產品，在資本市場已掀起幾波浪潮，或將成為本次華為發(fā)布會最大看點之一。

在此前提下，發(fā)布MagSafe的蘋果似乎更加印證了此前眾人的猜測——充電領域，快充并不是蘋果的那盤菜，后者無意與其他品牌一較高下。這個長久以來有力推動消費電子發(fā)展的科技霸主，在無線充電和快充之間，早已作出了自己的選擇。

棄快充堅守無線充電蘋果所圖為何？

作為曾經一手推動智能手機以及TWS等消費電子產品快速發(fā)展的領頭羊，蘋果近幾年在消費電子充電賽道上，卻似乎逐漸落了下風。自2017年發(fā)布支持7.5W無線充電的iPhone X，之后一直沒有增大功率，曾經受到矚目的AirPower也由于效率、造價等原因一直未正式商用化。

而蘋果在充電領域停滯不前的時間里，華為、小米等國產智能手機巨頭卻齊齊發(fā)力，華為2018/2019/2020年分別推出了支持15W/27W/40W無線充電的手機，小米2018/2019/2020年分別推出了支持10W/30W/50W無線充電的手機，OPPO于2020年推出支持40W/65W無線充電的手機。

更大的威脅來自充電領域另一正在崛起的賽道——快充。根據財聯(lián)社此前整理，當下，OPPO、小米、vivo、realme等手機廠商均已推出120W快充方案，部分公司已實現(xiàn)商用，最快電池充滿速度可達13分鐘。另據《科創(chuàng)板日報》報道，即將發(fā)布的華為Mate40同樣升級了其充電技術，或將首次搭載66W快充方案。

而據蘋果方面介紹，此次全新發(fā)布的MagSafe無線充電技術，不再基于充電速度公有協(xié)議之Qi標準，最大輸出功率從7.5W提升至15W，可以吸附在手機背面，并且可同時為蘋果手表和手機充電。值得注意的是，即使MagSafe無線充電器無法與手機中央完美對齊，也可以正常工作。此外，MagSafe磁吸配件還包括錢包保護套。

從最受消費者關注的充電效率上，從數據角度來看，蘋果全新升級的MagSafe無線充電面對“百瓦快充”，看起來依舊弱勢。而即使是當前充電效率最高的OPPO無線充電器，其充電速度也僅為65W，這似乎也解釋了為何更多的國內廠商逐漸轉而投向快充領域。

那么，“電量焦慮”在消費者心理中愈發(fā)凸顯的當下，仍舊堅守無線充電的蘋果，究竟在堅持什么，又在圖謀什么?

無線充電應用場景拓寬蘋果的目標不止是消費電子

資料顯示，無線充電又稱感應充電、非接觸式感應充電，是利用近場感應，由供電設備(充電器)將能量傳送至接收裝置，兩者之間以電感耦合的方式傳送能量，無需使用電線連接。

與快充等有線充電相比，無線充電具有更高的安全性、靈活性以及通用性：

安全性上，無線充電設備采用梧桐電接點設計，可有效避免觸電風險，電力傳送元件無外露，不會被空氣中的水份、氧氣等腐蝕，不會有在連接與分離時的機械磨損及跳火等造成的損耗;靈活性上，無線充電無需插放數據線，無需占用多個電源插座，可實現(xiàn)一對多充電;通用性上，無線充電兼容統(tǒng)一標準設備進行充電，無需擔心因手機品牌不同導致的充電接口差異。

基于上述優(yōu)勢，無線充電的應用場景將更為廣闊，消費電子、汽車領域都可靈活運用、可穿戴設備等領域都可將其優(yōu)勢最大化。

根據頭豹研究院報告整理，截至2019年4月，全球范圍內支持無線充電的手機已達155款。據IHS統(tǒng)計數據，2016年智能手機的無線滲透率為11%，隨著無線充電技術的不斷成熟與人們對無線充電接受度的提高，未來這一比例將大幅提升。

另據東吳證券報告測算，預計到2022年，智能手機無線滲透率將達60%，可穿戴設備無線充電方案將成為主流、滲透率將達70%。另一方面，智能手機、可穿戴設備在未來三年均有放量趨勢。量比齊升，未來三年無線充電市場有望釋放巨大潛力。

此外，無線充電在汽車領域的應用同樣不可忽視，基于無線充電的動態(tài)充電系統(tǒng)可為行駛狀態(tài)下的車輛充電，可最大程度上提供便利。根據Research and Markets數據，至2025年電動車無線充電市場規(guī)模預計達4.07億美元，2020-2025年期間的年復合增長率將達到117.56%。

對于蘋果來說，在換機新周期推出iPhone12的同時發(fā)布MagSafe無線充電，或許并非借此為iPhone 12加碼，而正是劍指拓寬更多消費領域，其中包括可穿戴設備以及汽車等。

科技媒體VentureBeat分析認為，鑒于用戶平均一天僅脫下可穿戴設備(如手表)一次，因此這類產品充電的基本訴求是便利無束縛，用戶不用考慮電池所需的兩個小時充電時間，也不必因受到充電線的束縛而苦惱。

更加耐人尋味的是，此次蘋果還在其官網發(fā)布的文章中強調：“客戶也可以期待第三方制造商提供創(chuàng)新的MagSafe配件。”根據蘋果所說，其保留了原始MagSafe的專利，但同時將其授權給Belkin等第三方開發(fā)商，使他們能夠基于該技術制造汽車充電器以及臺式充電器。

VentureBeat認為，通過第一方和第三方產品，MagSafe可以激發(fā)對Apple用戶和整個移動行業(yè)的無線充電方案的新興趣。