今年5月馬斯克在社交媒體上發(fā)文稱，特斯拉的股價“過高”，當(dāng)天特斯拉股價隨即大跌逾10%。但自從他發(fā)表上述言論以來，特斯拉股價已上漲近200%。周一特斯拉收漲3 40%。

特斯拉今年已暴漲400%，盡管目前可能被高估，但馬斯克對特斯拉前景依舊樂觀，認(rèn)為“5年后股價會更高”，并預(yù)測特斯拉10年內(nèi)實現(xiàn)2000萬輛年銷量目標(biāo)。

(特斯拉年內(nèi)股價大漲，來源：Wind)

對于特斯拉股價飛漲，當(dāng)?shù)貢r間周一馬斯克在接受媒體采訪時表示：“我之前曾說過特斯拉股價一直很高，而且那時股價還沒有現(xiàn)在這么高。但如果你問我，特斯拉5年后的股價是否會超過現(xiàn)在的水平?我認(rèn)為答案是肯定的。”

今年5月馬斯克在社交媒體上發(fā)文稱，特斯拉的股價“過高”，當(dāng)天特斯拉股價隨即大跌逾10%。但自從他發(fā)表上述言論以來，特斯拉股價已上漲近200%。周一特斯拉收漲3.40%。

10年內(nèi)或?qū)崿F(xiàn)2000萬輛年銷量目標(biāo)

對于未來特斯拉產(chǎn)量，周一馬斯克還在推特上表示，2030年之前特斯拉可能實現(xiàn)每年銷售2000萬輛汽車的目標(biāo)，并且7年內(nèi)整個行業(yè)的電動汽車銷量肯定會超過3000萬輛。

(來源：馬斯克推特)

目前市場預(yù)計特斯拉在2020年第三季度交付約14.1萬輛汽車，全年交付48.3萬輛汽車。與2019年相比，增長率約為30%。在全球疫情影響之下，這是一個亮眼的數(shù)據(jù)，作為對比，福特汽車預(yù)計2020年銷售額將下降20%。

2000萬輛的目標(biāo)是今年預(yù)計交付量的40倍以上，這樣算下來年平均增長率約為70%。雖然數(shù)據(jù)看起來很夸張，但是從2012年至2019年這7年當(dāng)中，特斯拉的交付量平均每年增長約100%。

(來源：barrons)

值得一提的是，如果特斯拉的年銷量達(dá)到2000萬輛，按一輛車4萬美元算，這就意味著特斯拉可能會產(chǎn)生8000億美元的銷售額和1000億美元的EBITDA。

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