當(dāng)?shù)貢r(shí)間周六，在回答一位粉絲有關(guān)陰極材料策略和供應(yīng)商的問題時(shí)，馬斯克表示，4680 電池其實(shí)在幾個(gè)月前就已安裝到了汽車中，這一點(diǎn)他們?cè)诎l(fā)布會(huì)上可能沒有明確。馬斯克還透露，裝配了

9 月 28 日消息，據(jù)國外媒體報(bào)道，在上周的 “電池日”活動(dòng)上，特斯拉推出了全新的電池 4680，有助提高電動(dòng)汽車的續(xù)航，還降低了成本。

而當(dāng)?shù)貢r(shí)間周六，在社交媒體上活躍的馬斯克，透露這一款電池幾個(gè)月前就已開始用于實(shí)車測(cè)試。

馬斯克是在粉絲互動(dòng)時(shí)，透露 4680 電池已開始用于實(shí)車測(cè)試的。在大公司的 CEO 中，馬斯克在社交媒體上是非?；钴S的一位，經(jīng)常直接發(fā)布或是在與粉絲的互動(dòng)中，透露他擔(dān)任 CEO 的兩家公司的產(chǎn)品信息。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間周六，在回答一位粉絲有關(guān)陰極材料策略和供應(yīng)商的問題時(shí)，馬斯克表示，4680 電池其實(shí)在幾個(gè)月前就已安裝到了汽車中，這一點(diǎn)他們?cè)诎l(fā)布會(huì)上可能沒有明確。馬斯克還透露，裝配了 4680 電池的原型車已經(jīng)在測(cè)試，但批量生產(chǎn)還有困難。

特斯拉 4680 電池，是 CEO 馬斯克和負(fù)責(zé)技術(shù)的副總裁德魯 · 巴格利諾(Drew Baglino)，在上周的 “電池日”活動(dòng)上透露的，目前已在弗里蒙特的一家試點(diǎn)工廠生產(chǎn)。

新推出的 4680 電池，長 80 毫米，能量密度提升 500%，輸出功率提升 600%，續(xù)航里程提升 16%，成本降低 14%。

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