瑞銀今天發(fā)表投資報(bào)告稱，鑒于硬件業(yè)務(wù)增長(zhǎng)潛力已不大，蘋果股價(jià)最近的上漲沒有道理，并下調(diào)了其股票評(píng)級(jí)。雖然將蘋果股票評(píng)級(jí)由 “買進(jìn)”下調(diào)至 “中性”，瑞銀卻將蘋果目標(biāo)股價(jià)由 106
北京時(shí)間 9 月 24 日消息，美國(guó)商業(yè)活動(dòng)放慢、經(jīng)濟(jì)刺激方案陷入僵局、疫情沒有得到有效控制，令市場(chǎng)對(duì)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇信心大跌，美股走低，科技股領(lǐng)跌。截至收盤，道指跌 525.05 點(diǎn)，跌幅為 1.92%，報(bào)收 26763.13 點(diǎn);標(biāo)普 500 指數(shù)跌 78.65 點(diǎn)，跌幅為 2.37%，報(bào)收 3236.92 點(diǎn);納指跌 330.65 點(diǎn)，跌幅為 3.02%，報(bào)收 10632.99 點(diǎn)。
瑞銀今天發(fā)表投資報(bào)告稱，鑒于硬件業(yè)務(wù)增長(zhǎng)潛力已不大，蘋果股價(jià)最近的上漲沒有道理，并下調(diào)了其股票評(píng)級(jí)。雖然將蘋果股票評(píng)級(jí)由 “買進(jìn)”下調(diào)至 “中性”，瑞銀卻將蘋果目標(biāo)股價(jià)由 106 美元上調(diào)至 115 美元。今天常規(guī)交易中，蘋果股價(jià)下跌 4.69 美元，跌幅為 4.19%，報(bào)收于 107.12 美元。瑞銀分析師大衛(wèi) · 洛格特(David Vogt)表示，蘋果多頭過于看重其快速增長(zhǎng)的服務(wù)業(yè)務(wù)。服務(wù)業(yè)務(wù)占到蘋果 6 月份季度營(yíng)收的 22%，但蘋果基本上還是一家硬件公司。洛格特在投資報(bào)告中寫道，“從根本上說，蘋果是一家‘產(chǎn)品’公司，約 80% 營(yíng)收來自智能手機(jī)、個(gè)人電腦、平板電腦和可穿戴設(shè)備，雖然過去 4 年服務(wù)業(yè)務(wù)營(yíng)收年均復(fù)合增長(zhǎng)率高達(dá) 23%，由于 iPhone、Mac 和 iPad 增長(zhǎng)乏力，‘產(chǎn)品’業(yè)務(wù)營(yíng)收增速僅為小 1 位數(shù)。”他說，在新一代 iPhone 發(fā)布前，蘋果股價(jià)表現(xiàn)好于大盤，但在發(fā)布后，其股價(jià)表現(xiàn)會(huì)弱于大盤。9 月 2 日，蘋果股價(jià)曾漲到創(chuàng)紀(jì)錄的 137.98 美元高點(diǎn)，今天 107.12 美元的收盤價(jià)意味著約 20 天累計(jì)跌幅高達(dá)約 22%。目前蘋果市盈率約為 29 倍。洛格特將戴爾和惠普股票評(píng)級(jí)由 “中性”上調(diào)至 “買進(jìn)”。
星期三常規(guī)交易中，特斯拉低開低走，405.16 美元的開盤價(jià)低于上一交易日 424.23 美元的收盤價(jià)，下跌 43.87 美元，跌幅為 10.34%，報(bào)收于 380.36 美元，盤中一度探底 375.88 美元。特斯拉股價(jià)下跌與昨天的電池日有關(guān)，意味著昨天公布的消息沒有能讓投資者滿意。不過，分析師對(duì)特斯拉電池日的看法并不完全一致。例如，Bernstein 分析師托尼 · 薩克納吉(Toni Sacconaghi)就指出，這次會(huì)議有大膽的愿望，但缺乏細(xì)節(jié)。摩根士丹利分析師亞當(dāng) · 喬納斯(Adam Jonas)認(rèn)為，這次會(huì)議 “大體上與宣傳一致，但顯然沒有意外驚喜”。Canaccord 分析師杰德 · 多施默(Jed Dorsheimer)把特斯拉 12 個(gè)月目標(biāo)股價(jià)由 442 美元下調(diào)至 377 美元，稱特斯拉可能讓把它看作科技巨頭的投資者失望了。Baird 分析師本 · 卡洛(Ben Kallo)將特斯拉 12 個(gè)月目標(biāo)股價(jià)由 332 美元上調(diào)至 360 美元，但他指出，它缺乏近期能推動(dòng)股價(jià)上漲的因素，對(duì)當(dāng)前宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境下的需求表示擔(dān)憂。總體而言，外界對(duì)特斯拉電池日的期望似乎過高了，這是電池日后特斯拉股價(jià)下跌的一大原因。投資者目光將轉(zhuǎn)向特斯拉如何落地公布的電池技術(shù)突破。但公司 CEO 埃隆 · 馬斯克 (Elon Musk)在會(huì)議上警告稱，公布的許多新技術(shù)落地需要數(shù)年時(shí)間。彭博社刊文稱，電池日沒有達(dá)到投資者預(yù)期，而投資者預(yù)期正是推動(dòng)今年特斯拉市值增長(zhǎng) 3200 億美元的重要因素之一。
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