在8月28日收盤后,該公司正式按照1:5的比例分拆其股票,拆分之后的股票在8月31日開始交易。在首個(gè)交易日收盤時(shí),該公司股價(jià)上漲12 57%,報(bào)收于498 32美元,這推動(dòng)該公司市值達(dá)到4643 39億美元
9月16日消息,據(jù)國外媒體報(bào)道,截至當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二收盤,電動(dòng)汽車制造商特斯拉的股價(jià)上漲7.18%,報(bào)收于449.76美元,公司市值再次超過4000億美元,達(dá)到4190.9億美元。
不過,特斯拉目前的股價(jià)和市值距離其拆股之后的最高值還有一定的差距。在拆股之后的首個(gè)交易日,該公司股價(jià)在收盤時(shí)報(bào)收于498.32美元,公司市值達(dá)到4643.39億美元。
此前,在8月11日,特斯拉宣布擬按照1:5的比例分拆其股票,這是該公司上市以來首次拆股。股票分拆是企業(yè)讓散戶投資者更容易獲得股票的一種方式,可能會(huì)吸引進(jìn)行小額交易的個(gè)人投資者。
在8月28日收盤后,該公司正式按照1:5的比例分拆其股票,拆分之后的股票在8月31日開始交易。在首個(gè)交易日收盤時(shí),該公司股價(jià)上漲12.57%,報(bào)收于498.32美元,這推動(dòng)該公司市值達(dá)到4643.39億美元,超過了Visa(市值為4117.65億美元)。
拆股之后,特斯拉的股價(jià)在多個(gè)交易日均下跌,9月8日更是大跌21.06%,創(chuàng)下有史以來最大單日百分比跌幅,這是由于該公司未如預(yù)期的那樣被納入標(biāo)普500指數(shù)。
該公司股價(jià)大跌21.06%,也使得該公司市值在當(dāng)日蒸發(fā)了約800億美元,這一數(shù)字超過了通用汽車(463.39億美元)和福特汽車(279.68億美元)的市值總和。
然而,在大跌21%之后,該公司股價(jià)連續(xù)5個(gè)交易日上漲。截至當(dāng)?shù)貢r(shí)間周一美股收盤時(shí),該公司股價(jià)大漲12.58%;截至當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二美股收盤時(shí),該公司股價(jià)大漲7.18%。
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