盡管如此，7月份，特斯拉在歐洲的銷量驟降76%，僅為1050輛。該月，雷諾Zoe是歐洲市場銷量最高的電動汽車，其銷量為9280輛，同比增長146%。緊隨其后的是現(xiàn)代科納(4405輛，同比增長111%)，大眾e-Go

8月31日消息，據(jù)國外媒體報道，JATO的歐洲汽車市場數(shù)據(jù)顯示，今年7月份，電動汽車制造商特斯拉在歐洲的銷量驟降76%，僅為1050輛，這是由于該公司加州弗里蒙特工廠的生產(chǎn)問題導(dǎo)致其推遲了向歐洲發(fā)貨。

數(shù)據(jù)顯示，今年7月份，歐洲的機動車登記總數(shù)為127.8521萬輛，同比下降4%。其中，電動汽車登記數(shù)同比激增131%，達到23.07萬輛，占?xì)W洲機動車總登記數(shù)的18%。

盡管如此，7月份，特斯拉在歐洲的銷量驟降76%，僅為1050輛。該月，雷諾Zoe是歐洲市場銷量最高的電動汽車，其銷量為9280輛，同比增長146%。緊隨其后的是現(xiàn)代科納(4405輛，同比增長111%)，大眾e-Golf(4094輛)和起亞e-Niro。

相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，截至今年7月的七個月內(nèi)，特斯拉在德國的銷量從2019年的6816輛下降至5306輛，市場份額也從18.4%暴跌至8.7%。

雖然加州工廠的生產(chǎn)問題阻礙了特斯拉在歐洲的銷售，但也不乏積極進取的OEM廠商來填補這一真空。

數(shù)據(jù)顯示，特斯拉的市場份額正在迅速流失，因為消費者現(xiàn)在有了更多的全電動汽車車型可供選擇。

JATO表示，消費者現(xiàn)在可以從38種不同的車型中選擇，其中包括標(biāo)致208、Mini系列首款純電動車Mini Electric、名爵ZS、保時捷Taycan和斯柯達Citigo。純電動汽車似乎正在涌入市場，意在將特斯拉擠出市場。

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