二季度航空客運(yùn)需求大幅下降預(yù)計(jì)未來12個(gè)月行業(yè)盈利前景仍疲軟

2020-08-25 16:45:22 來源：北京商報(bào)

與此同時(shí)，7月的調(diào)查結(jié)果顯示，96%的受訪者表示二季度航空客運(yùn)需求出現(xiàn)惡化，但對(duì)于未來的看法卻出現(xiàn)兩極化趨勢(shì)。50%的受訪者預(yù)計(jì)接下來的12個(gè)月，客運(yùn)需求將進(jìn)一步下降或維持現(xiàn)狀，而另

8月24日，記者從國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(以下簡(jiǎn)稱“國(guó)際航協(xié)”)獲悉，根據(jù)該機(jī)構(gòu)對(duì)航空公司首席財(cái)務(wù)官和航空貨運(yùn)負(fù)責(zé)人進(jìn)行的季度調(diào)查結(jié)果顯示，今年二季度，航空客運(yùn)需求大幅下降，預(yù)計(jì)未來12個(gè)月，行業(yè)盈利前景仍疲軟。不過在貨運(yùn)方面，二季度需求有所改善，部分航空公司迅速將重心轉(zhuǎn)向貨運(yùn)業(yè)務(wù)，貨運(yùn)量出現(xiàn)上升。

具體來看，上述調(diào)查結(jié)果顯示，77%的航空業(yè)受訪者表示行業(yè)利潤(rùn)在二季度出現(xiàn)大幅下滑，日本大型航空公司全日空(ANA)及日航(JAL)就宣布，自9月起將停運(yùn)四成國(guó)內(nèi)航班，并縮減運(yùn)行航班班次;68%的受訪者認(rèn)為，受多方限制，加之旅客出行信心恢復(fù)仍需一段時(shí)間，預(yù)計(jì)未來一年，盈利情況很可能仍無起色。利潤(rùn)下跌讓縮減成本變得至關(guān)重要，故55%的受訪者稱，未來12個(gè)月內(nèi)或?qū)⒖s減員工人數(shù)。

與此同時(shí)，7月的調(diào)查結(jié)果顯示，96%的受訪者表示二季度航空客運(yùn)需求出現(xiàn)惡化，但對(duì)于未來的看法卻出現(xiàn)兩極化趨勢(shì)。50%的受訪者預(yù)計(jì)接下來的12個(gè)月，客運(yùn)需求將進(jìn)一步下降或維持現(xiàn)狀，而另一半的受訪者則預(yù)計(jì)客運(yùn)需求將會(huì)增加。盡管如此，需求復(fù)蘇前景仍充滿挑戰(zhàn)。其實(shí)，自疫情發(fā)生以來，全球已有23家航空公司倒閉，包括美國(guó)指南針航空公司、南非航空公司、美國(guó)邁阿密國(guó)際航空公司、意大利航空公司、英國(guó)弗萊比航空公司等。

在客運(yùn)量大幅下降的現(xiàn)狀下，貨運(yùn)成為航司能抓住的為數(shù)不多的“救命稻草”。根據(jù)國(guó)際航協(xié)調(diào)查，有19%的受訪者認(rèn)為，在航空貨運(yùn)需求強(qiáng)勁的支撐下，盈利能力有所改善。隨著大部分客運(yùn)航班停飛，載客量大幅下跌，部分航空公司迅速將重心轉(zhuǎn)向貨運(yùn)業(yè)務(wù)，貨運(yùn)量有所上升。30%的受訪者還表示，今年二季度貨運(yùn)需求有所改善，未來12個(gè)月，半數(shù)受訪者預(yù)計(jì)全球經(jīng)濟(jì)和商業(yè)活動(dòng)的改善將推動(dòng)貨運(yùn)量上升。

對(duì)此，民航高級(jí)經(jīng)濟(jì)師王疆民表示，航空需求復(fù)蘇受疫情形勢(shì)及防控措施的影響。“從國(guó)內(nèi)來看，航空需求較此前幾月已經(jīng)有所回升，部分航司還接連推出‘隨心飛’，改良飛機(jī)餐來自救，客運(yùn)量逐步上升。但國(guó)際需求方面，何時(shí)能夠恢復(fù)仍需觀望，在此過程中，一些主打國(guó)際航線的航司面臨較大困境，加碼貨運(yùn)能在一定程度上緩解壓力，也有航司為滿足貨運(yùn)需求嘗試‘客改貨’，但客艙的貨運(yùn)承載量相對(duì)較小，內(nèi)部改造則將消耗大量成本，且主打貨運(yùn)收入畢竟有限，不少航司下半年仍面臨運(yùn)營(yíng)難題。”王疆民稱。