6月23日9點(diǎn)43分,我國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長征三號乙運(yùn)載火箭,成功發(fā)射了北斗系統(tǒng)第五十五顆導(dǎo)航衛(wèi)星,北斗三號的最后一顆全球組網(wǎng)衛(wèi)星成
6月23日9點(diǎn)43分,我國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長征三號乙運(yùn)載火箭,成功發(fā)射了北斗系統(tǒng)第五十五顆導(dǎo)航衛(wèi)星,北斗三號的最后一顆全球組網(wǎng)衛(wèi)星成功就位,至此北斗三號全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)星座部署全面完成。 交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人孫文劍在6月份例行新聞發(fā)布會上介紹,目前,全國已有超過660萬輛道路營運(yùn)車輛、5.1萬輛郵政快遞運(yùn)輸車輛、1356艘部系統(tǒng)公務(wù)船舶、8600座水上助導(dǎo)航設(shè)施、109座沿海地基增強(qiáng)站、300架通用航空器應(yīng)用了北斗系統(tǒng)。在首架運(yùn)輸航空器上也安裝使用了北斗系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)零的突破。
什么是北斗全球系統(tǒng)?
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北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)簡稱為GNSS系統(tǒng),是中國考慮到國家安全和經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展需要,花了二十多年建設(shè),先后向太空發(fā)射了55顆衛(wèi)星,在天地之間搭出的一個“天羅地網(wǎng)”。它與美國的GPS、俄羅斯的GLONASS、歐盟的Galileo一同構(gòu)成全球四大衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。為全球人民提供定位、導(dǎo)航和授時等服務(wù)。
北斗全球系統(tǒng)有何特點(diǎn)?
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中國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)實(shí)施的是三步走的戰(zhàn)略。
第一步:2003年,建成北斗一號系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)從無到有,使中國成為繼美、俄之后第三個擁有衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的國家。初步滿足中國及周邊區(qū)域的定位導(dǎo)航授時需求。
第二步:2012年,建成北斗二號系統(tǒng),解決區(qū)域無源的問題,
第三步:2020年,建成北斗三號系統(tǒng),拓展了為全球服務(wù)的能力。
東北證券的研報中提到,經(jīng)過近 20 年發(fā)展,北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)性能可比肩 GPS,部分功能甚至優(yōu)于 GPS,全面運(yùn)營條件已經(jīng)成熟。
天風(fēng)證券研報中介紹,總的來說:一是空間段采用三種軌道衛(wèi)星組成混合星座,抗遮擋能力強(qiáng),尤其在低緯度地區(qū)性能優(yōu)勢更為明顯。二是提供多個頻點(diǎn)的導(dǎo)航信號,能夠通過多頻信號組合使用等方式提高服務(wù)精度。三是創(chuàng)新融合了導(dǎo)航與通信功能,具備基本導(dǎo)航、短報文通信、國際搜救、星基增強(qiáng)和精密單點(diǎn)定位等多種服務(wù)能力,幾天功能高度集成,實(shí)現(xiàn)了集約高效。
北斗系統(tǒng)到底有何用途?
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說起北斗,總有人問,北斗到底在哪兒?究竟怎么用?
其實(shí),北斗就在我們的身邊,服務(wù)于生活的方方面面。來看看北斗在日常生活中發(fā)揮著怎樣的作用吧:
早餐
早上起床后,先吃個早餐。吃飯這件事就跟北斗有關(guān)系。北斗在智能農(nóng)業(yè)系統(tǒng)、自動農(nóng)機(jī)系統(tǒng)當(dāng)中的應(yīng)用非常廣泛,也許你早上吃的饅頭或面包,就是無人駕駛收割機(jī)收割的小麥做成的。
共享單車
吃過早餐,出門上班。有人會選擇共享單車,共享單車就用了北斗,它通過北斗地基增強(qiáng)提供的亞米級、分米級的高精度,可以向騎車人精準(zhǔn)報告位置。即使在高架橋下、樓宇間、樹蔭下等信號遮擋的地方,共享單車的定位也不會出現(xiàn)“漂移”。
公交
坐公交也跟北斗有關(guān)系。上海就將北斗衛(wèi)星導(dǎo)航的高精度融合在地面公交領(lǐng)域,可以使公交實(shí)時預(yù)報準(zhǔn)確率達(dá)到95%。
開車
開車的時候,導(dǎo)航軟件可以幫我們選擇最佳路線,躲避擁堵。手機(jī)里的地圖App,都用了北斗衛(wèi)星提供的位置信息。
橋梁
上班途中,可能會路過立交橋,對橋梁形變的監(jiān)測也是北斗高精度定位的一項(xiàng)應(yīng)用,北斗系統(tǒng)可以看到厘米級甚至毫米級的形變,北斗橋梁形變監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)可為橋梁的運(yùn)營安全提供保障。
外賣
下班回家,不想做飯,點(diǎn)個外賣吧,這也用到了北斗系統(tǒng)。有了北斗定位功能,外賣小哥就知道去哪里取餐,送到哪里,而你也知道外賣小哥此刻正在哪里,大概什么時候可以送到。
金融領(lǐng)域
你在買買買的同時,北斗系統(tǒng)也在默默發(fā)揮著作用。在金融領(lǐng)域,北斗授時可以提升交易的可行性和可追溯性。
動物保護(hù)
吃完晚飯,看看電視,可能正巧看到一條藏羚羊保護(hù)的新聞,由于藏羚羊一般棲息在海拔5000米左右的高原荒漠,條件惡劣且屬于無人區(qū),而利用北斗系統(tǒng)為藏羚羊裝上定位項(xiàng)圈,就可以幫助人們掌握藏羚羊的習(xí)性。
北斗放牧
現(xiàn)在,一些牧民也利用安裝了北斗系統(tǒng)定位芯片的項(xiàng)圈,坐在家里放牛。打開App就可以看到每一頭牛的位置信息,再也不用漫山遍野找牛了。
北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)工程總設(shè)計(jì)師楊長風(fēng)曾以視頻連線形式接受媒體提問時表示,北斗系統(tǒng)已經(jīng)在交通運(yùn)輸、農(nóng)林牧漁、減災(zāi)救災(zāi)等各行各業(yè)得到廣泛應(yīng)用。在今年的新冠疫情防控中,北斗系統(tǒng)也發(fā)揮了積極作用。我們早已在使用北斗提供的服務(wù),比如手機(jī)就是一個智能導(dǎo)航終端,據(jù)統(tǒng)計(jì),我們國家入網(wǎng)的智能手機(jī)里,70%以上都提供了北斗服務(wù)。隨著北斗系統(tǒng)建設(shè)和服務(wù)能力的發(fā)展,相關(guān)產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于交通運(yùn)輸、海洋漁業(yè)、水溫監(jiān)測、氣象預(yù)報、測繪地理信息、森林防火、通信時統(tǒng)、電力調(diào)度、救災(zāi)減災(zāi)、應(yīng)急搜救等領(lǐng)域,逐步滲透到人類社會的方方面面。
隨著北斗三號衛(wèi)星的全面發(fā)射升空,北斗系統(tǒng)也將開始面向全球市場開啟高精度服務(wù)。來自中國衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)管理辦公室的消息稱,目前,全世界一半以上的國家都開始使用北斗系統(tǒng)。后續(xù),中國北斗將持續(xù)參與國際衛(wèi)星導(dǎo)航事務(wù),推進(jìn)多系統(tǒng)兼容共用,開展國際交流合作,根據(jù)世界民眾需求推動北斗海外應(yīng)用,共享北斗最新發(fā)展成果。
北斗全球系統(tǒng)板塊該如何投資?
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據(jù)《2020中國衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書》,2019年我國衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)總體產(chǎn)值達(dá)3450億元,較2018年增長14.4%,其中與衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用直接相關(guān)的產(chǎn)業(yè)核心產(chǎn)值為1166億元,在總產(chǎn)值中占比為33.8%。
天風(fēng)證券研報認(rèn)為,行業(yè)的價值量正逐步往產(chǎn)業(yè)鏈中下游傾斜,公路及消費(fèi)者導(dǎo)航業(yè)務(wù)為主要的下游應(yīng)用。目前全球和我國衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈大體可以分為上游的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、基礎(chǔ)器件、和基礎(chǔ)軟件(GNSS接收機(jī)+電子地圖),上游基礎(chǔ)產(chǎn)品研制、生產(chǎn)及銷售環(huán)節(jié),是產(chǎn)業(yè)體現(xiàn)中國技術(shù)的關(guān)鍵;中游是當(dāng)前產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)環(huán)節(jié),主要包括各類終端集成和系統(tǒng)集成產(chǎn)品研制、生產(chǎn)及銷售;下游是基于各種技術(shù)和產(chǎn)品的應(yīng)用及運(yùn)營服務(wù)環(huán)節(jié)。
招商證券研報認(rèn)為, 行業(yè)下游應(yīng)用有望迎來爆發(fā)期。北斗系統(tǒng)在軍用及警用領(lǐng)域已經(jīng)得到了穩(wěn)定的應(yīng)用,近年來政府出臺相關(guān)文件促進(jìn)北斗在民用市場的發(fā)展,創(chuàng)新北斗行業(yè)應(yīng)用服務(wù)模式,因此北斗應(yīng)用正從軍用轉(zhuǎn)向民用,高精度定位和基站授時有望成為應(yīng)用端收斂點(diǎn)。
目前,我國衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)領(lǐng)域企事業(yè)單位數(shù)量保持在14000家左右,從業(yè)人員數(shù)量超過50萬。截至2019年底,業(yè)內(nèi)相關(guān)上市公司(含新三板)總數(shù)為46家,上市公司涉及衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)的相關(guān)產(chǎn)值約占全國總產(chǎn)值的9%。
關(guān)鍵詞: 球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)