四時花草最無窮，時到芬芳過便空。唯有山中蘭與竹，經(jīng)春歷夏又秋冬。不知什么時候，廣汽豐田與蘭竹結緣，打造出的新車，登場便是竹的氣質，
四時花草最無窮，時到芬芳過便空。唯有山中蘭與竹，經(jīng)春歷夏又秋冬。
不知什么時候，廣汽豐田與蘭竹結緣，打造出的新車，登場便是竹的氣質，蘭的氣度，所謂“君子如蘭，天生高級”。這不，漢蘭達在車市長青流芳，又一款如蘭竹的車威蘭達又禮達而至，與漢蘭達一樣的氣質，相同的稟賦，都如開篇鄭板橋的蘭竹詩一般，上市即走俏，時到芬芳過便空。
繼第八代凱美瑞、C-HR和全新?lián)Q代雷凌之后，廣汽豐田TNGA家族迎來蘭竹家族第四位新成員：威蘭達WILDLANDER。威蘭達從2019年11月22日廣州車展全球首秀，到2020年2月28日正式上市，再到4月25日起全國到店交車，青芳誘人，人氣越來越高，卻因為疫情的原因，我們在6月之后時序初夏之時才得以有機會試駕，得以領略這款蘭竹一般天生高級的新車。
高級：源于“蘭達”基因與TNGA-K中大型車平臺的出身
廣汽豐田的漢蘭達創(chuàng)造了一個車市的神話，那就是在車市7座SUV中保持了許多年的緊俏，后來5座漢蘭達面市，也同樣持續(xù)火爆，在同級中無對手可比。于是，選擇5座中級SUV人們早就希望廣豐推出一款中級的SUV，像漢蘭達一樣的雍容狂悍。終于威蘭達誕生了，于是，關注立即成為焦點。系出蘭達系列，出生于世界領先的TNGA-K中大型新造車平臺，僅僅這個出身這個基因，就令威蘭達延續(xù)了明星車高顏值、高性能、高品質、大空間等優(yōu)勢，加之廣汽豐田優(yōu)異的渠道服務，所以，無論平臺、動力、四驅系統(tǒng)和配置，以及服務，相比同級車型都更為優(yōu)越，這一切令威蘭達出生便是明星，便具有天生高級的驕傲。
試駕之前，我們便對威蘭達有過鑒賞，對其基本的參數(shù)以及價格都認為有著相當?shù)母偁幜ΑＭm達全系采用自動擋，推出2.0L和2.5L雙擎兩種動力、三套四驅系統(tǒng)，分領先版、豪華版、尊貴版、科技版四大等級，共12款車型，廠商零售價為17.18萬-24.18萬元。這里值得注意的一點是，上市以來，威蘭達呈現(xiàn)高配車型更熱銷的特點，其中豪華版及以上中高配車型訂單占比96%;四驅版本訂單占比達到40%;雙擎混動版本訂單占比為28%，雙擎混動訂單中電子四驅占比達52%,可見，購車就要到位，要享受到TNGA車型充分的魅力，并且威蘭達本來性價比已經(jīng)很高，高配更值，這個已經(jīng)越來越成為消費者面對這樣一款高級血統(tǒng)車的共識。
高雅：外形亦剛亦雅內飾簡潔舒適
從首秀到上市，我們已經(jīng)多次看到過威蘭達的內外設計，而這次試駕再看這匹親自駕馭的駿馬，對其的欣賞卻又有新的認識，這就是威蘭達是一款賴看的車，尤其比較之下，威蘭達的外觀越看越讓人感覺喜歡。漢蘭達和威蘭達都具有高顏值。在中國SUV市場上，這兩款產(chǎn)品都能夠把傳統(tǒng)SUV陽剛和優(yōu)雅的轎車的外形糅合在一起，具有獨特的高顏值外觀。威蘭達的外形設計理念是冒險與精致。設計采取切削式多邊形造型，具有更強硬強悍的觀感;與漢蘭達一樣，威蘭達在前臉設計上融入了很多優(yōu)雅精致的造型設計，醒目的前臉格柵融入了雷克薩斯的紡錐形格柵設計，既具備傳統(tǒng)SUV的厚重與強悍，又具備了雷克薩斯的優(yōu)雅精致;尾部造型具有更出色的空氣動力學性能也使整車更顯張力，令威蘭達的觀感亦剛亦柔，而且不乏時尚感，這一點如果與探岳、昂科威一類車比，就很受年輕人的喜愛。威蘭達的車身比例非常完美：一方面，它采用“低高長”設計，降低車體高度，抬升離地間隙，加長了軸距，所以空間感也非常好。豐田車一向以“空間大師”的美譽著稱。威蘭達這個方面更是優(yōu)于同級;不用數(shù)據(jù)說話，我們坐進去就可以感受到這車比預想的空間感更好，可與豪華轎車有一比。人性化巧思設計在威蘭達車上無處不在：配備腳踢式感應電子尾門，具有五種角度開啟和記憶功能，無需手動開啟，便捷從容。遮陽板化妝鏡采用加寬加大設計，對女性乘客更友好。天窗還采用齒條傳動，優(yōu)于競品車型采用的螺桿傳動;全新設計的TNGA全新骨架運動座椅，具有極強的包裹性，且軟硬適中，對臀部可以起到分散壓力的作用，長時間乘坐也不易感到疲勞。 功能和美學相融合的設計理念，使威蘭達座艙設計跟漢蘭達有許多相似之處。好的內飾永遠不能只追求美觀而忽視了功能性，當然也不能只注重功能而缺乏了美感。威蘭達內飾就是把美觀和功能性完美融合了在一起。
駕美：美妙的操控將強悍演化為馴服
一般中型SUV，架構平臺多為A級車平臺打造，而威蘭達是基于豐田TNGA架構下的GA-K高端平臺打造，這一點是威蘭達絕對的競爭優(yōu)勢。因為這樣的平臺，采用“低重心、低高寬比、高離地間隙”設計，將發(fā)動機和變速箱總成，鎳氫混合動力蓄電池做到小型化之后，置放于車輛更低的位置上，實現(xiàn)低重心又不犧牲離地間隙。因此，威蘭達具備了操控和越野兩種性能的完美整合。一腳油門的加速快感，一腳剎車的制動性能，讓駕駛者信心滿滿，任何路況之下都能操控自如，并且安心自然。這個“信心與自然”的基石就是來源于全新的TNGA-K高端平臺，堪稱突破了SUV性能的傳統(tǒng)。威蘭達DTV還提供NORMAL、MUD&SAND、ROCK&DIRT三種“多地形四驅模式”，脫困更容易。其中，第一種是正常模式NORMAL，一般在公路上、越野、一般的路況可以選擇NORMAL，第二種是松軟的沙石路面或者深深的積水路面，第三種是ROCK&DIRT模式，一般是用硬石路巖石路況。此三種模式之下，威蘭達可以所向披靡。平臺、引擎、混動系統(tǒng)，三種模式，還配以三種四驅系統(tǒng)，威蘭達的越野性能便如獸中之王了。威蘭達場地試駕在成都五項賽事中心的越野道進行，這是全國第一條原生態(tài)的以商業(yè)活動為主的森林越野賽道，足以檢驗每一臺車的越野性能。我們試駕的是2.0L汽油版DTV動態(tài)矢量四驅款。經(jīng)過的越野項目有大小駝峰、交叉軸、炮彈坑、枕木路面、大小側斜坡等。在大小駝峰的項目中，威蘭達表現(xiàn)可謂相當出色。由于是自然吸氣引擎，沒有渦輪介入的突兀感，在爬上峰頂?shù)穆吠局心憧梢杂糜烷T非常細膩地控制車速，這對翻越陡坡和因車頭上揚無法細致觀察路面的時候是極為重要的。如果是昂科威這類渦輪增壓的車型，一旦在上坡途中停車觀察，再次起步時你就會面臨要么油門給車子易往后溜，要么油門大了起步打滑。后溜或者起步打滑，在斜坡中都是非常危險的。威蘭達的這套DTV動態(tài)扭矩矢量控制四驅系統(tǒng)在這種情況下能夠為后軸分配最多50%的扭矩，通過這類駝峰再簡單容易不過。在難度較大的交叉軸項目，你變更能體會到這臺DTV四驅系統(tǒng)的優(yōu)勢。傳統(tǒng)車輛在遇到交叉軸時除非用慣性沖過去，否則只能乖乖退回。威蘭達在面對交叉軸時，根本不用考慮是否帶點速度沖過去的問題。你只需要慢慢開進去，然后在前后對角線側輪胎都懸空的時候緩緩給油。此時，聰明的限滑系統(tǒng)會在極快的速度內做出反應，將懸空一側輪胎的動力輸送到另一側有附著力的輪子上。然后，充足的驅動力輸送到有附著的車輪，一切就是這么輕松自然。 越野場地試駕中，威蘭達展露出十足的野性，四驅表現(xiàn)驚艷。高剛性GOA車身給駕駛者帶來了不少安全感。這臺1.7噸的大塊頭，在駕馭中卻又不顯笨重，四驅表現(xiàn)靈活度十足，整個駕控完全可用游刃有余四字概括。
品質：蘭竹氣質逸群君子
智能：智慧帶來更加的安全也帶來實用與便捷
廣汽豐田的車一向以高品質打造為人稱道，威蘭達這一點更不用說，可謂品質精良。這個品質，體現(xiàn)在工藝上，也體現(xiàn)在駕控上。修行雖高，卻強悍不躁，靜如君子，這一點在同級別產(chǎn)品當中堪稱第一。經(jīng)過越野道的體驗后，我們在自由試駕中驅車前往50多公里處的崇州竹藝村，奔跑在高速與鄉(xiāng)間的公路上。威蘭達做到了將動力和燃油經(jīng)濟性完美融合均衡，換發(fā)出出色的高性能。通過強化車身剛性及空氣動力性能，操控很平穩(wěn)，而且無論駕駛2.0L汽油版或2.5L雙擎版，兩種全新TNGA動力總成，高速路上動力都感迅捷。突出的是燃油經(jīng)濟性，這肯定還是歐美車系不可比的強項，而這得益于兩款發(fā)動機的頂級熱效率。2.0L發(fā)動機熱效率達到40%，綜合工況油耗低至5.7L/100km;2.5L發(fā)動機達到了41%，綜合工況油耗低至4.6L/100km，實現(xiàn)強勁動力與低油耗的最佳平衡，同時，還兼具卓越的加速性能，尤其是2.5L的E-Four混動版，零百加速可達到8秒。這樣的動力系統(tǒng)，令全新威蘭達燃油經(jīng)濟性和續(xù)航里程表現(xiàn)在同等級中均遙遙領先。威蘭達2.5L雙擎車型是廣汽豐田首款混動SUV，高速路上提速，雙擎的爽快確實非常明顯，不會有不足之慮，只會動力過剩。雙擎版一次加油的最大行駛里程高達1000公里，這個一箱油的里程，可能是同級中最高的了。
威蘭達搭載了豐田最新的Toyota Safety Sense智行安全系統(tǒng)，實現(xiàn)準L2級自動駕駛。配置PCS預碰撞安全系統(tǒng)、DRCC動態(tài)雷達巡航控制系統(tǒng)、LTA車道循跡輔助系統(tǒng)、AHB自動調節(jié)遠光燈系統(tǒng)。每一套系統(tǒng)都帶來更安全的駕駛。領先同級的“三屏互聯(lián)”智能設計,將儀表屏、中央顯示屏和HUD抬頭顯示三屏完美的連接在一起。開啟HUD平視顯示系統(tǒng)，可在駕駛過程中將必要的信息投影到擋風玻璃前，直接顯示車速、導航等信息，駕駛者無需低頭即可了如指掌，行駛安全性大大提高。 威蘭達具備車聯(lián)網(wǎng)功能，搭載DCM豐田車載數(shù)據(jù)通信模塊，來實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享。在豐云悅享當中，可以實現(xiàn)眾多的功能，如車況檢測，車輛防盜報警，被盜追蹤等等一系列功能。通過“豐云悅享”車聯(lián)網(wǎng)服務，用戶可以獲得“車況檢測報告、車輛防盜警報、被盜追蹤(遠程啟動限制)”等服務功能，24小時365天提供最上乘“安心安全”服務。這個方面享受過凱美瑞服務的車友更有體驗.
結語：唯有山中蘭與竹，經(jīng)春歷夏又秋冬
竹藝村的鄉(xiāng)間道上，威蘭達這款蘭心竹質的車確實與葳蕤挺拔的修竹很搭。精美的竹藝也映襯著這車的精美品質。作為廣汽豐田全新TNGA中型SUV，威蘭達致力創(chuàng)造具有高辨識度震撼魅力的造型和強健行駛性能的四驅SUV獨有價值，特別是四驅車型搭載同級罕見的三套四驅系統(tǒng)，引領了城市四驅SUV新風潮。其所擁有的“亦剛亦雅的外形、至美至能的座艙、游刃有余的駕控、全時響應的智聯(lián)”四大領先優(yōu)勢，使威蘭達成為車壇“領勢開拓者”，其如蘭竹的稟賦更堪稱車中君子。與君同行，相信威蘭達也會如漢蘭達一樣暢銷不止，經(jīng)春歷夏又秋冬。
關鍵詞： 蘭達
