1000億美元是個(gè)比較重要的里程碑，因?yàn)楦鶕?jù)特斯拉和CEO馬斯克設(shè)定的計(jì)劃，馬斯克將沒有任何固定的薪酬，沒有薪金(salary)，沒有現(xiàn)金獎勵(cash bonuse)，他的收入完全和公司的市值(Market Capitalizati

4月8日消息，據(jù)國外媒體報(bào)道，美國三大股指周二收跌，不過，特斯拉卻逆勢上漲。

如圖所示，特斯拉股價(jià)上漲5.66%至545.45美元，換手率9.75%，成交額98.42億美元。特斯拉總市值約1002.06億美元。

1000億美元是個(gè)比較重要的里程碑，因?yàn)楦鶕?jù)特斯拉和CEO馬斯克設(shè)定的計(jì)劃，馬斯克將沒有任何固定的薪酬，沒有薪金(salary)，沒有現(xiàn)金獎勵(cash bonuse)，他的收入完全和公司的市值(Market Capitalization)表現(xiàn)和運(yùn)營表現(xiàn)(Operational Milestones)掛鉤。

特斯拉設(shè)定了12個(gè)市值目標(biāo)，每個(gè)目標(biāo)比前一個(gè)多500億美元，起步為1000億美元。

不過，特斯拉需要在一個(gè)月時(shí)間、以及六個(gè)月時(shí)間保持1000億美元的平均市值，馬斯克才能得到價(jià)值約3.46億美元的特斯拉股票期權(quán)。

業(yè)績方面，特斯拉上周公布，今年第一季度，該公司生產(chǎn)了近103,000輛電動車，交付了約88,400輛。這是特斯拉有史以來最好的第一季度表現(xiàn)。

具體來看，特斯拉在第一季度共計(jì)生產(chǎn)了15390輛Model S和Model X，交付12200輛;Model 3和Model Y共計(jì)生產(chǎn)87282輛，交付76200輛。

特斯拉目前還未因疫情不確定性改變今年增長目標(biāo)。按照特斯拉CEO馬斯克的增長計(jì)劃，今年的交付量比去年增長36%以上。特斯拉2019年共交付約36.75萬輛電動汽車。

外媒表示，受疫情影響，目前來看，超過50萬輛的交付目標(biāo)實(shí)現(xiàn)還是有難度的。

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