長(zhǎng)城汽車(chē)在2月發(fā)布的業(yè)績(jī)快報(bào)中表示,全年凈利潤(rùn)下降的主要原因是持續(xù)強(qiáng)化品牌建設(shè),推出超長(zhǎng)質(zhì)保等服務(wù)提升品牌形象、提高消費(fèi)者品牌忠誠(chéng)度,繼續(xù)加大研發(fā)投入以及非經(jīng)營(yíng)性利息收入
中國(guó)自主品牌長(zhǎng)城汽車(chē),正在從產(chǎn)品矩陣細(xì)化和出海布局中獲益。
3月31日,長(zhǎng)城汽車(chē)發(fā)布2019年年度業(yè)績(jī)公告。公告顯示,該公司2019年?duì)I業(yè)總收入962.11億元,較去年同期下降3.04%,歸屬于母公司股東凈利潤(rùn)44.97億元,同比下降13.64%。其中,出海業(yè)績(jī)表現(xiàn)突出,2019年公司在海外市場(chǎng)營(yíng)業(yè)收入達(dá)55.22億元,同比增長(zhǎng)66.61%。
2019年,長(zhǎng)城銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)1.43%至106萬(wàn)輛,連續(xù)第四年突破百萬(wàn)輛。其中,長(zhǎng)城皮卡品牌連續(xù)22年保持國(guó)內(nèi)、出口銷(xiāo)量雙第一,保有量突破160萬(wàn)輛,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率超35%。
總體來(lái)看,長(zhǎng)城汽車(chē)2019年下半年凈利潤(rùn)呈增長(zhǎng)趨勢(shì),三四季度凈利潤(rùn)分別環(huán)比上漲84.73%和12.79%。2019年下半年,公司營(yíng)業(yè)總收入同比增長(zhǎng)8.47%,凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)94.61%。華西證券在報(bào)告中表示,長(zhǎng)城汽車(chē)2019年?duì)I收及扣非后歸母凈利同比增速(分別為-2.8%和+2.4%)明顯優(yōu)于行業(yè)整體水平。
長(zhǎng)城汽車(chē)在2月發(fā)布的業(yè)績(jī)快報(bào)中表示,全年凈利潤(rùn)下降的主要原因是持續(xù)強(qiáng)化品牌建設(shè),推出超長(zhǎng)質(zhì)保等服務(wù)提升品牌形象、提高消費(fèi)者品牌忠誠(chéng)度,繼續(xù)加大研發(fā)投入以及非經(jīng)營(yíng)性利息收入減少。2019年,長(zhǎng)城研發(fā)投入同比增長(zhǎng)55.8%至27.16億元。截至去年9月,長(zhǎng)城研發(fā)團(tuán)隊(duì)規(guī)模超7000人,占總員工人數(shù)一成以上。
受疫情影響,長(zhǎng)城汽車(chē)成為今年首家下調(diào)全年銷(xiāo)量目標(biāo)和盈利預(yù)期的上市車(chē)企。3月13日,長(zhǎng)城汽車(chē)發(fā)布《長(zhǎng)城汽車(chē)2020年限制性股票與股票期權(quán)激勵(lì)計(jì)劃實(shí)施考核辦法(修訂稿)》公告,將2020年銷(xiāo)量目標(biāo)從111萬(wàn)輛下調(diào)至102萬(wàn)輛,將凈利潤(rùn)預(yù)期從47億元下調(diào)至40.5億元,這兩個(gè)數(shù)據(jù)均低于2019年水平。
隨著該公司在SUV、皮卡等產(chǎn)品矩陣上的細(xì)化,長(zhǎng)城汽車(chē)已經(jīng)從價(jià)格、產(chǎn)品、渠道等方面形成了梯級(jí)差異化。長(zhǎng)江證券表示,未來(lái)長(zhǎng)城汽車(chē)的主力市場(chǎng)5萬(wàn)-15萬(wàn)元區(qū)間仍有較大布局和整合空間,銷(xiāo)量有望繼續(xù)增長(zhǎng)。長(zhǎng)城方面表示,公司10萬(wàn)元以上車(chē)型銷(xiāo)量占比已超65%,新能源及高效燃油動(dòng)力產(chǎn)品占比68.3%。
長(zhǎng)城汽車(chē)已經(jīng)開(kāi)始享受全球化布局的成果。財(cái)報(bào)顯示,2019年,長(zhǎng)城汽車(chē)在俄羅斯、南非、沙特阿拉伯市場(chǎng)營(yíng)收分別為14.34億元、10.82億元、7.20億元,同比漲幅分別為260.24%、46.0%和752.80%。
2020年開(kāi)年,長(zhǎng)城汽車(chē)?yán)^一個(gè)月內(nèi)連續(xù)收購(gòu)兩家海外工廠。長(zhǎng)江證券分析稱(chēng),中國(guó)車(chē)市進(jìn)入低增長(zhǎng)、高波動(dòng)時(shí)期,海外市場(chǎng)兩倍于國(guó)內(nèi)的空間亟待開(kāi)拓,隨著全球SUV熱的升溫,長(zhǎng)城汽車(chē)海外拓張有望復(fù)制其國(guó)內(nèi)成功路徑。
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