中俄邊境700輛卡車排隊等通關，口岸已開啟24小時工作模式,普京,俄中,滿洲里,中俄邊境

來源：環(huán)球時報

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【環(huán)球時報綜合報道】“近日，在俄羅斯與中國的邊境上，一條長數(shù)公里的卡車隊伍在俄方一側等待……”俄羅斯《消息報》5月15日報道稱，今年春季，俄中邊境口岸恢復活力，兩國貿易額大幅增長。在該背景下，俄中邊境外貝加爾斯克—滿洲里國際公路口岸俄方一側出現(xiàn)貨車嚴重擁堵現(xiàn)象。

據(jù)《消息報》報道，在外貝加爾斯克邊檢站，等待通過口岸的貨車隊伍大概長達7至10公里，卡車司機每天只能向前行駛約90-100米，等待時間甚至長達數(shù)周。因為擁堵嚴重，司機之間不時發(fā)生沖突?！敖袢斩砹_斯”稱，俄聯(lián)邦海關署遠東局局長拉德金15日表示，今年春季，俄中邊境口岸恢復活力，俄方注意到經該口岸的兩國貿易額大幅增長。據(jù)他介紹，當前，每日通過該口岸的車輛約340輛至350輛，15日早晨口岸排隊車輛約有700輛?！拔覀儗⑴c中國同行一起努力解決這些問題，以減少擁堵。今日起，口岸將開始24小時工作制。我們希望增加通行能力，以使車輛排隊時間不超過兩天?！崩陆鹫f。

隨著中國優(yōu)化新冠疫情防控政策、中俄貿易往來日益頻繁，兩國邊境貨運量持續(xù)增加。“今日俄羅斯”報道稱，俄聯(lián)邦海關署發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，今年年初以來，俄中通過遠東公路口岸的貨運量同比增長近50%，超過7.5萬輛次。

在兩國貨運量激增的情況下，俄遠東地區(qū)邊境口岸的通行能力受到考驗，外貝加爾斯克公路口岸便是典型案例。外貝加爾斯克—滿洲里國際公路口岸今年1月恢復通關。該口岸是俄中邊境最大的公路口岸。俄駐哈爾濱總領事館今年4月底發(fā)布的消息顯示，今年第一季度，外貝加爾斯克—滿洲里鐵路和公路口岸的貨運量達500萬噸，與2022年同期相比增長超過60%。

中國社會科學院俄羅斯東歐中亞研究所俄羅斯經濟研究室主任徐坡嶺15日告訴《環(huán)球時報》記者，疫情結束后中俄邊境口岸重型卡車排隊現(xiàn)象嚴重，應該與俄方通關基礎設施不足、通關效率較低和雙方工作時間有差異等原因相關。徐坡嶺表示，中俄貿易增速快，但相比之下雙方遠東基礎設施對接并不平衡，俄方建設滯后嚴重。最近4個月俄政府批準了很多大項目投資，涉及遠東基礎設施的占了大部分。

俄媒分析稱，外貝加爾斯克公路口岸俄方一側的進出境客貨車輛始終共用通道，極大影響了俄中兩國貨車高效通行，導致出現(xiàn)貨車長期擁堵現(xiàn)象。俄方一側的邊境口岸仍舊有約1公里的專用貨運通道尚未修建，也影響兩國通道直接對接。《消息報》援引當?shù)匚锪鞴镜谋響B(tài)稱，解決問題的唯一出路是改善邊境的基礎設施。

俄赤塔海關新聞處5月12日發(fā)布消息稱，自5月15日起，外貝加爾斯克國際公路口岸將以24小時不間斷開放模式試運行6個月，以緩解關口貨運車輛擁堵問題。中方同意俄方就24小時開放口岸一事所提建議。據(jù)塔斯社5月10日報道，俄總統(tǒng)普京向俄政府下達指示，要求其加強協(xié)調、積極作為，以加快俄中邊境外貝加爾斯克國際公路口岸車輛通關電子排隊系統(tǒng)試點啟用步伐。

俄外貝加爾邊疆區(qū)政府新聞處今年3月發(fā)布的消息顯示，外貝加爾斯克公路口岸計劃于2027年前完成升級。該口岸重建的方向是擴建口岸內部基礎設施，如增加車道、檢查區(qū)等。當前公路口岸每個方向各有6個車道，重建后計劃達到12個車道。

另據(jù)多家外媒報道，俄羅斯正在加快遠東地區(qū)一條走廊的建設。塔斯社5月10日稱，俄羅斯總統(tǒng)普京下令研究一項協(xié)議，以增加烏拉爾、遠東和西伯利亞地區(qū)的谷物產量，并增加對中國的出口。普京要求內閣以及俄羅斯央行在今年10月1日之前，制定一項有關通過“俄中新糧食陸路走廊”來增加對華糧食出口的政府間協(xié)議。位于中俄邊境的“外貝加爾斯克糧食終端”鐵路轉運設施是“俄中新糧食陸路走廊”主要內容，該設施于2020年的7月正式動工，公開資料顯示，截至去年4月，該轉運設施建設已完成75%。設施竣工之后，俄對華糧食出口主要靠黑海航線運輸?shù)臍v史將被終結。

【環(huán)球時報駐俄羅斯特派記者 肖新新 環(huán)球時報特約記者 柳玉鵬 環(huán)球時報記者 陳子帥】

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