近十盤爭霸多維度差異吸引購房者
文/羊城晚報記者 徐煒倫
(相關(guān)資料圖)
在多重政策利好支撐和信心回升的共同促進下，廣州樓市再現(xiàn)人氣回歸、成交量穩(wěn)步走高的行情。
憑借全國首個國際金融島發(fā)展概念，各大房企早于兩三年前就在土地市場上“搶灘登陸”橫瀝島板塊，經(jīng)過開發(fā)建設(shè)，如今島上已有近十個樓盤正面交鋒。
多盤爭霸的橫瀝島樓市，景觀、交通、產(chǎn)品和價格等多維度的差異成為樓盤銷售的制勝關(guān)鍵。
景觀：江景是多個樓盤的標(biāo)配
越靠近橫瀝島島尖位置，就離南沙區(qū)入海口越近，江景資源也就越豐富。橫瀝島靠近蕉門水道及靈山島尖的一側(cè)道路上，就集中了旭輝曜玥灣、深業(yè)頤澤府、美的江上沄啟、星河江堤春曉等樓盤，這些樓盤都主打一線江景的景觀優(yōu)勢，能直接看到一江之隔的靈山島，尤其是最接近入?？诘男褫x曜玥灣，地處三江匯聚之地，“樓王”樓棟的單位更是無遮擋望江，景觀面十分開闊。
深業(yè)頤澤府、美的江上沄啟、星河江堤春曉三個樓盤更靠近鳳凰大道，相比旭輝曜玥灣來說離入?？谟幸欢ǖ木嚯x，雖說能觀賞到的江景不如旭輝曜玥灣，但也足夠開闊。上述四個樓盤直線距離都相隔不遠，許多單位的視野開闊程度相似，如果說它們的江景資源上有不夠完美的地方，或許是朝向，因為四個樓盤都位于橫瀝島的北側(cè)，因此在朝向上會偏北，在記者走訪的過程中，就有購房者對朝向表達出顧慮。
另外有江景配套的樓盤還有桂語汀瀾，相比上述樓盤，它的位置更靠近島的中心，但由于有高速路和大橋在項目兩側(cè)，在視野上會有一定的影響。而位于橫瀝島南側(cè)、同樣接近入海口的越秀江海潮鳴和中國鐵建西派瀾岸則較多南向單位，景觀視野不錯。
據(jù)介紹，橫瀝島在全島規(guī)劃打造濱海景觀帶，設(shè)置多個親水平臺，目前島上的沿江路段已有施工跡象，據(jù)觀察沿江的樓盤步行至江邊不過百余米，因此未來業(yè)主除了欣賞開闊江景以外，還能在江邊開展各種親水休閑活動。
交通：越近地鐵站也越近島中心
由于橫瀝島的宏大規(guī)劃，開發(fā)周期較長，因此島內(nèi)的交通道路短時間內(nèi)還不完善?，F(xiàn)階段，島內(nèi)最主要的交通工具是廣州地鐵18號線首通段，該線路的橫瀝站就位于島的中心位置，6站內(nèi)可直達珠江新城、琶洲、萬博等重要商圈，是上班一族重要的通勤方式。
目前，最接近橫瀝站的樓盤是灣區(qū)金融城，項目距離最近的地鐵出口不過數(shù)十米，該項目規(guī)模較大，由央企中國能源集團旗下的葛洲壩開發(fā)，該集團還承建了南沙國際金融論壇（IFF）永久會址等島內(nèi)的重要設(shè)施。
其次，建發(fā)明珠灣璽直線距離橫瀝站約250米，該項目就在兩條河涌的交匯之處，未來該處將打造河涌景觀帶和人行橋，在島中心的幾個項目中是比較大的亮點。旭輝鉑玥明珠ONE距離橫瀝站約700米，主打“一英里生活圈”概念，周邊將規(guī)劃打造CBD城市會客廳等精英配套。上述沿江的樓盤則距離橫瀝站相對較遠，距離分別為1公里至2.5公里不等。
值得一提的是，橫瀝島各樓盤規(guī)模不一，部分樓盤的道路規(guī)劃未來將會有一部分納入市政道路而非小區(qū)道路，因此對社區(qū)道路有要求的購房者可多咨詢現(xiàn)場銷售。
戶型：
有“上車”剛需 也有“壕氣”改善
樓盤眾多的橫瀝島，戶型選擇也較多，總體來看，橫瀝島樓盤主要戶型為70平方米至142平方米的三至四房。70平方米至90平方米區(qū)間的剛需戶型占少數(shù)，近100平方米至142平方米的改善戶型占多數(shù)。
記者走訪了解到，各樓盤的產(chǎn)品并沒有明顯的同質(zhì)化，倒是各自都主打著差異化優(yōu)勢。例如，旭輝曜玥灣現(xiàn)主打無遮擋江景，約108平方米和約140平方米的兩種戶型都有闊景陽臺，盡顯“壕氣”。而主推約99平方米和約133平方米戶型的星河江堤春曉雖然也是一線望江，但主打動靜分離、以豎廳布局。
主要抓住年輕購房群體的旭輝鉑玥明珠ONE早期曾推出70多平方米的“上車”戶型，以低總價吸引購房者；建發(fā)明珠灣璽則主打新中式園林小區(qū)，給業(yè)主濃厚的文化居住體驗……
橫瀝島樓盤“內(nèi)卷”的時代，也是購房者選擇豐富的時代，期望“上島”的購房者建議多方對比，充滿耐心地挑選出最符合居住需求的房子。
