近日，中國汽車流通協(xié)會發(fā)布2019年二手車全年數(shù)據(jù)。受新車市場全年銷量2576 9萬輛、同比增長-8 2%的拖累。二手車交易量同比增幅雖然有所放
近日，中國汽車流通協(xié)會發(fā)布2019年二手車全年數(shù)據(jù)。受新車市場全年銷量2576.9萬輛、同比增長-8.2%的拖累。二手車交易量同比增幅雖然有所放緩，但仍然同比增長了8%。
國內(nèi)的二手車交易總量將近1500萬輛，相較于國內(nèi)新車同比下跌的局面，二手車近10%的增幅，市場表現(xiàn)著實令人驚艷。
而二手車的持續(xù)熱銷，同其具有極高的性價比有關(guān)。數(shù)據(jù)顯示，去年，全國二手車平均價格為6.16萬元，而且6.16萬元基本就為二手車上牌后的落地價格。同新車還要繳納購置稅、各種保險費用等相比，二手車極具性價比。
此外，1-12月，基本型乘用車共交易861.4萬輛，同比增長4.77%;客車141.36萬輛，同比下降3.69%;載貨車136.86萬輛，同比增長11.93%。從中也可看出，商用貨車的二手車增幅最為明顯，同時該類車的二手流轉(zhuǎn)率也高于其他車型。
從車齡分布狀況看，去年車齡在3年以內(nèi)的車型交易了369.95萬輛，占總交易量的24.79%，與去年同期增長了0.93個百分點;
車齡在3~6年車型共交易614.46萬輛，占總交易量的41.18%，與去年同期下降了1.49個百分點;車齡在7~10年的車型相比去年占比下降了0.19個百分點，共實現(xiàn)334.31萬輛的交易;
車齡在10年以上的車型比例與去年同期相比小幅增長0.76個百分點，共交易173.56萬輛。（若風）
