10月27日，北京商報記者從淘寶網(wǎng)阿里司法拍賣平臺獲悉，浙江省寧波市中級人民法院將于2019年11月24日10時- 25日10時期間對蘭州知豆電動汽車
10月27日，北京商報記者從淘寶網(wǎng)阿里司法拍賣平臺獲悉，浙江省寧波市中級人民法院將于2019年11月24日10時- 25日10時期間對蘭州知豆電動汽車有限公司(以下簡稱“知豆”)100%股權進行拍賣，起拍價為1.38億元，公司評估價格為1.97億元，保證金為2500萬元，加價幅度為10萬元。
公告顯示，此次將被拍賣的知豆100%股權包含建筑廠房、設備、土地使用權等固定資產(chǎn)和電動汽車生產(chǎn)資質等。競買人需提前親自現(xiàn)場看樣，自行了解標的物所有欠費等狀況。對此，北京商報記者聯(lián)系知豆相關負責人，但截至發(fā)稿尚未獲得對方回復。
值得注意的是，競買公告中，浙江省寧波市中級人民法院特地標明“拍品瑕疵”：公司仍在經(jīng)營資產(chǎn)會有一定變動，甘肅省政府、蘭州市政府、蘭州新區(qū)管理委員會與蘭州知豆電動汽車有限公司簽訂過相應合作協(xié)議，對具體經(jīng)營有一定限制和約定，具體可向蘭州新區(qū)經(jīng)濟發(fā)展局等咨詢。
知豆品牌成立于2006年，主攻微型電動車市場，知豆創(chuàng)立者新大洋機電集團為中國最早進入新能源汽車產(chǎn)業(yè)的企業(yè)之一。2012年，知豆首款產(chǎn)品問世，由此搭上國內新能源汽車產(chǎn)業(yè)快車。憑借補貼后3萬-4萬元的低廉價格，知豆多次位居國內電動乘用車月銷量以及年銷量榜前列。
數(shù)據(jù)顯示，2017年僅憑A00級車型D2，知豆銷量便高達4.23萬輛，在國內電動乘用車銷量排行榜中位列第二，將比亞迪、奇瑞、江淮等一眾企業(yè)甩在身后。截至2017年，知豆汽車累計銷量達10.06萬輛，占國產(chǎn)新能源汽車6%的市場份額、純電動乘用車11%的市場份額、微型電動汽車20%的市場份額。
然而，由于新能源汽車政策調整，知豆的命運出現(xiàn)轉折。去年6月，我國更新新能源汽車補貼政策，新政以“續(xù)駛里程”作為基準，續(xù)航150公里以下車型取消補貼。受新政影響，市場占比超六成的A00級車受到較大影響。以知豆D2為例，2017年該車能獲得3.6萬元國家補貼，新政實行后補貼金額下降至1.65萬元。
2017年，時任知豆總裁鮑文光表示，“現(xiàn)在企業(yè)的盈虧平衡點應該是五六萬輛，明年肯定會盈利”。然而，去年知豆銷量一路下滑，全年累計銷量僅約1.5萬輛，同比下跌63.9%。
伴隨銷量暴跌，知豆的資金壓力開始增加，但公司對外融資進程卻陷入停滯。2015年，知豆完成10億元A輪融資;B輪則計劃融資20億元。但在2017年多氟多宣布戰(zhàn)略入股知豆后，知豆原計劃于當年底完成B輪融資，此后完成進度便再未披露。
今年以來，因為借貸問題，知豆又開始不斷卷入與其他公司之間的民事糾紛。以2月21日諸城市人民法院發(fā)布的一則買賣合同糾紛民事裁定書為例，山東恒信基塑業(yè)股份有限公司向法院提出財產(chǎn)保全申請，法院經(jīng)審查后裁定，同意凍結知豆和山東知豆電動車有限公司的銀行存款88.46萬元，或查封、扣押知豆相應價值財產(chǎn)。此外，知豆還已經(jīng)被法院列為失信被執(zhí)行人30余次，知豆創(chuàng)始人鮑文光也被限制高消費。(記者：錢瑜 濮振宇)
