上個(gè)月中旬，首臺(tái)卡羅拉雙擎E+從一汽豐田泰達(dá)工廠下線，新車基于卡羅拉雙擎(油電混動(dòng))打造，將于3月9日正式上市開(kāi)賣。據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道，卡羅
上個(gè)月中旬，首臺(tái)卡羅拉雙擎E+從一汽豐田泰達(dá)工廠下線，新車基于卡羅拉雙擎(油電混動(dòng))打造，將于3月9日正式上市開(kāi)賣。
據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道，卡羅拉雙擎E+專為中國(guó)市場(chǎng)打造，搭載一套由1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、雙電機(jī)和電池組構(gòu)成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，匹配E-CVT變速箱，采用了豐田第四代電控和更大容量的電池組。
該車純電續(xù)航里程為55km，綜合工況油耗為1.3L/100km。根據(jù)此前信息，疑似預(yù)售價(jià)為22.10萬(wàn)元，補(bǔ)貼后的預(yù)售價(jià)為19.46萬(wàn)元。
外觀上，卡羅拉雙擎E+基本延續(xù)了現(xiàn)款雙擎車型設(shè)計(jì)，右后翼子板處增加有充電口。配置方面，有LED大燈組、LED尾燈組、LED前霧燈等，同時(shí)在次頂配以及頂配車型上增加自動(dòng)大燈以及LED日間行車燈等。
據(jù)悉，新車將采用松下的鋰電池組，容量約為10kWh左右，純電續(xù)航里程達(dá)到55km。
綜合工況的油耗為1.3L/100km，混合動(dòng)力模式下油耗為4.3L/100km，最高車速可達(dá)159km/h，純電模式下最高車速將不低于120km/h。（朝暉）
關(guān)鍵詞： 卡羅拉雙擎E+ 插電混動(dòng)
