北京時(shí)間3月6日凌晨消息，摩根士丹利(Morgan Stanley)分析師亞當(dāng)喬納斯(Adam Jonas)周二在給投資者的一份報(bào)告中表示，特斯拉上周宣布將銷售
北京時(shí)間3月6日凌晨消息，摩根士丹利(Morgan Stanley)分析師亞當(dāng)喬納斯(Adam Jonas)周二在給投資者的一份報(bào)告中表示，特斯拉上周宣布將銷售全部上線“是美國(guó)汽車零售業(yè)的重大事件”，因?yàn)閭鹘y(tǒng)汽車制造商仍需要通過(guò)實(shí)體經(jīng)銷商。
“從我們與(傳統(tǒng)汽車制造商)多年來(lái)的討論來(lái)說(shuō)，大多數(shù)汽車公司都喜歡像特斯拉那樣銷售汽車。只有一個(gè)問(wèn)題：他們不能。這是違法的，“喬納斯說(shuō)。
在華爾街，喬納斯對(duì)特斯拉和電動(dòng)汽車的看法受到廣泛關(guān)注。
在美國(guó)，州法律要求汽車制造商通過(guò)經(jīng)銷商銷售新車。
“特斯拉是我們所知道的唯一一家允許通過(guò)公司擁有的商店銷售商品的制造廠商，”喬納斯說(shuō)。 “特斯拉現(xiàn)在正試圖進(jìn)一步，成為唯一一家在沒有實(shí)體經(jīng)銷商的情況下直接向消費(fèi)者銷售新車的汽車制造商。”
摩根士丹利相信美國(guó)汽車經(jīng)銷商通過(guò)監(jiān)管代表“可能會(huì)抵制這種策略，”喬納斯說(shuō)。但是，由于特斯拉嚴(yán)格來(lái)說(shuō)沒有任何經(jīng)銷商特許經(jīng)營(yíng)權(quán)，并且已經(jīng)在沒有經(jīng)銷商下銷售了，特斯拉的線上銷售舉動(dòng)也可能受到保護(hù)，喬納斯預(yù)計(jì)。如果這一變化奏效，特斯拉將會(huì)看到了公司預(yù)期的成本節(jié)約。喬納斯表示，埃隆馬斯克的電力公司可能成為汽車制造商們重新評(píng)估現(xiàn)有法規(guī)的催化劑。
“然后投資者應(yīng)該會(huì)重新掀起圍繞汽車經(jīng)銷商特許經(jīng)營(yíng)法的爭(zhēng)論，”喬納斯說(shuō)。他將這一爭(zhēng)論與零售銀行業(yè)進(jìn)行了比較，不斷發(fā)展的法規(guī)“導(dǎo)致銀行以較低的成本為消費(fèi)者提供在線服務(wù)，并為消費(fèi)者提供更好的價(jià)格”，喬納斯補(bǔ)充道。
喬納斯說(shuō)，特斯拉的計(jì)劃可能有效，因?yàn)?ldquo;通過(guò)該公司的網(wǎng)站購(gòu)買一輛特斯拉”非常容易。
“(完成一輛特斯拉的購(gòu)買)就是三次點(diǎn)擊。這與在亞馬遜購(gòu)買貓薄荷所需的點(diǎn)擊次數(shù)相同，“喬納斯說(shuō)。
摩根士丹利對(duì)特斯拉股票做持有評(píng)級(jí)，目標(biāo)價(jià)為283美元。(曉楠)
