近日，由中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)發(fā)布，精真估提供技術(shù)支持的《2018年9月中國(guó)汽車(chē)保值率報(bào)告》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《報(bào)告》)正式發(fā)布?！秷?bào)告》顯示今年車(chē)市

近日，由中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)發(fā)布，精真估提供技術(shù)支持的《2018年9月中國(guó)汽車(chē)保值率報(bào)告》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《報(bào)告》)正式發(fā)布?！秷?bào)告》顯示今年車(chē)市“金九銀十”的整體趨勢(shì)沒(méi)有往年明顯，尤其受到新車(chē)大力促銷(xiāo)的影響，二手車(chē)也只能通過(guò)降價(jià)的方式刺激交易量小幅回升。從保值率上看，由于新車(chē)促銷(xiāo)對(duì)二手車(chē)價(jià)格形成沖擊，以一線城市為主的二手車(chē)保值率下降明顯，尤其在中大型車(chē)、MPV車(chē)型上，保值率顯著走低。

進(jìn)入九月后，車(chē)源總量持續(xù)回升，漲幅達(dá)8.3%，互聯(lián)網(wǎng)端車(chē)源整體規(guī)模達(dá)到約77萬(wàn)臺(tái)。車(chē)源增長(zhǎng)的原因，與近期長(zhǎng)沙、張家口等城市解除限遷政策有密切關(guān)系。

小型車(chē)市場(chǎng)各個(gè)車(chē)系的活躍度排名比較穩(wěn)定，這也是由于廠商在這一級(jí)別投入的新產(chǎn)品很少，二手車(chē)市場(chǎng)上流通的都是年代較早的車(chē)型。交易活躍度前十名都是合資品牌，這類(lèi)精品小車(chē)很受消費(fèi)者認(rèn)可，尤其是車(chē)齡較長(zhǎng)價(jià)格下降后更具性?xún)r(jià)比。其中韓系品牌近期在新車(chē)市場(chǎng)聲量不高，但二手車(chē)市場(chǎng)中，現(xiàn)代、起亞的產(chǎn)品都有較高的交易量。分地區(qū)來(lái)看，成都、沈陽(yáng)連續(xù)兩個(gè)月都是交易最活躍的城市，北京以及河北的幾個(gè)城市活躍度下降。

9月份小型車(chē)的保值率普遍下降，其中降幅較大的是日產(chǎn)驪威，原因與日產(chǎn)近期的召回事件有關(guān)，但更主要的原因還是驪威的產(chǎn)品稍顯老舊。小型車(chē)保值率環(huán)比上個(gè)月上漲的只有福特嘉年華，其中進(jìn)口的嘉年華ST車(chē)型只在國(guó)內(nèi)短暫銷(xiāo)售，車(chē)源稀缺，因此保值率很高，9月又有車(chē)源出現(xiàn)在市場(chǎng)中。

緊湊型車(chē)中，二手?？怂?月交易活躍度最高。恰逢新車(chē)換代，福克斯的媒體關(guān)注度較高，也喚起了消費(fèi)者對(duì)這款產(chǎn)品的記憶。對(duì)于車(chē)商而言，則需要盡快清庫(kù)，避免新車(chē)換代對(duì)二手車(chē)價(jià)造成打擊。其他緊湊型車(chē)的活躍度，基本符合車(chē)系保有量的分布，并且TOP10均為合資品牌。成都、重慶是緊湊型車(chē)交易最活躍的地區(qū)，9月份西安的交易份額提高最為明顯。蘇州、北京、沈陽(yáng)活躍度下降。

9月緊湊型車(chē)保值率最高的仍然是奔馳CLA，CLA的領(lǐng)先幅度進(jìn)一步擴(kuò)大，是因?yàn)?019款新車(chē)剛剛上市，媒體關(guān)注度提高。另一款進(jìn)口車(chē)，大眾甲殼蟲(chóng)的保值率位列三甲出乎很多人的預(yù)料，但是這款產(chǎn)品接近停產(chǎn)，其稀缺性決定了目前市場(chǎng)上的價(jià)格較高。甲殼蟲(chóng)也是緊湊型車(chē)TOP10中唯一保值率上漲的車(chē)型。上海大眾的朗逸本月保值率下降幅度最大。朗逸新車(chē)在終端沖量，并且新款老款同時(shí)在售，對(duì)價(jià)格體系有一定沖擊，對(duì)二手車(chē)價(jià)格同樣有影響。

中型車(chē)市場(chǎng)中，雅閣、凱美瑞仍然是交易最活躍的二手車(chē)。豪華品牌奧迪A4L、寶馬3系、奔馳C級(jí)的交易活躍度都名列前茅，豪華品牌與主流合資品牌瓜分了這一細(xì)分市場(chǎng)。從地區(qū)分布來(lái)看，成都、上海、北京的活躍度較高，但北京地區(qū)本月的下降幅度較大。鄭州和武漢這兩個(gè)中部地區(qū)的中心城市，本月活躍度有所提高。

中型車(chē)市場(chǎng)的保值率，9月只有奔馳品牌能夠維持，其他品牌全部下滑。進(jìn)口奔馳C級(jí)的保值率小幅增長(zhǎng)，尤其是轎跑版本有很強(qiáng)的產(chǎn)品力，吸引消費(fèi)者為情懷買(mǎi)單。而進(jìn)口奔馳C級(jí)的旅行款仍屬于小眾，保值率不高。9月保值率下滑幅度最大的是本田雅閣，但它仍以微弱的優(yōu)勢(shì)排名榜首。隨著雅閣混動(dòng)車(chē)型的上市，二手車(chē)與新車(chē)的性能差距越來(lái)越大，這也是保值率下降的原因。

中大型車(chē)市場(chǎng)，豪華品牌BBA仍然競(jìng)爭(zhēng)激烈，活躍度前兩名被寶馬5系和奧迪A6L牢牢占據(jù)。別克君越交易活躍度也較高，但有一定的地域性。總體來(lái)看，中大型二手車(chē)的活躍度排名十分穩(wěn)定，9月份的變化主要是凱迪拉克XTS排名下降兩位。從地區(qū)分布上看，上海、北京、成都是BBA交易的主要地區(qū)，9月份北京的交易下降明顯，車(chē)源量接近腰斬。

中大型車(chē)市場(chǎng)的保值率，奔馳E級(jí)和雷克薩斯ES有微弱的漲幅。別克君越和豐田皇冠這兩個(gè)非豪華品牌的產(chǎn)品，保值率本月都有較大的降幅。這個(gè)現(xiàn)象反映出別克和豐田在品牌塑造上都遇到了相似的問(wèn)題，在銷(xiāo)量壓力面前難以做到品牌的提升。保值率這一指標(biāo)很大程度上就是品牌價(jià)值的體現(xiàn)。

小型SUV市場(chǎng)，9月份別克昂科拉的活躍度升入前三名。自主品牌中，長(zhǎng)城SUV的保有量和交易活躍度的優(yōu)勢(shì)非常明顯，在小型SUV這一級(jí)別的二手車(chē)市場(chǎng)中，長(zhǎng)城有三款產(chǎn)品在流通，分別是哈弗H2、哈弗H1以及停產(chǎn)的長(zhǎng)城M4。分地區(qū)來(lái)看，重慶、成都仍然是小型SUV交易最活躍的地區(qū)。武漢的活躍度比上個(gè)月有提高。而長(zhǎng)春、哈爾濱的活躍度隨季節(jié)變化而下降。

小型SUV的保值率，本田繽智9月份降幅最大，這也是因?yàn)樾萝?chē)終端價(jià)格松動(dòng)。相對(duì)的本田XR-V的價(jià)格保持穩(wěn)定。北京現(xiàn)代ix25本月在二手車(chē)市場(chǎng)供需兩旺，保值率小幅上漲。另外值得一提的是哈弗H1保值率超過(guò)了同品牌的H2，哈弗H1這款產(chǎn)品性?xún)r(jià)比更高。

緊湊型SUV市場(chǎng)中的產(chǎn)品最豐富，活躍度TOP10中既包含自主品牌，也包含日系、韓系、美系、德系產(chǎn)品。從車(chē)身結(jié)構(gòu)上看，緊湊型SUV既包含長(zhǎng)安CS75這樣尺寸較大的車(chē)型，也有逍客這樣，車(chē)身較低、尺寸偏小的產(chǎn)品。這些產(chǎn)品在二手車(chē)市場(chǎng)上除了哈弗H6份額最高之外，其他產(chǎn)品的份額都比較接近。活躍度地區(qū)分布上，也顯得非常平均。第一名重慶領(lǐng)先其他城市的幅度并不大。

緊湊型SUV保值率繼續(xù)由日系領(lǐng)跑，另外一款較老的韓系車(chē)，起亞獅跑仍在二手市場(chǎng)流通，并且保值率較高。奔馳GLA在奔馳品牌內(nèi)部雖然是一款入門(mén)產(chǎn)品，但對(duì)于普通消費(fèi)者仍有很強(qiáng)的吸引力，奔馳品牌無(wú)論進(jìn)入哪個(gè)細(xì)分市場(chǎng)都有不錯(cuò)的保值率。在緊湊型SUV中，奔馳國(guó)產(chǎn)GLA車(chē)源量較大，進(jìn)口GLA數(shù)量較少但保值率更高。

中型SUV市場(chǎng)與上月相比變化較小。北京現(xiàn)代勝達(dá)的交易活躍度有所提高，由于換代周期臨近，勝達(dá)車(chē)主或車(chē)商選擇此時(shí)出售，是比較好的時(shí)機(jī)。寶馬X3本月活躍度也有提高，進(jìn)入了前十名。地區(qū)分布上看，成都、重慶之外，北上廣深是中型SUV的主要市場(chǎng)，因?yàn)橹行蚐UV已經(jīng)進(jìn)入了一個(gè)較高的價(jià)格區(qū)間。

中型SUV保值率，9月份寶馬X3的漲幅最大。原因一方面是寶馬新車(chē)優(yōu)惠收緊，另一方面是X3國(guó)產(chǎn)之后，二手的進(jìn)口車(chē)型越來(lái)越稀缺。JEEP進(jìn)口的牧馬人保值率有所提高，也是由于2015款的3.6L車(chē)型越來(lái)越稀缺?，F(xiàn)款2.0T的牧馬人仍然有待市場(chǎng)驗(yàn)證。

中大型SUV市場(chǎng)，豪華品牌奧迪Q7、寶馬X6、路虎發(fā)現(xiàn)4的交易活躍度都有下降。非豪華品牌大眾途銳和豐田普拉多的活躍度有小幅提高。大眾全新一代途銳在9月底上市，指導(dǎo)價(jià)與上一代相比有所調(diào)整，二手車(chē)市場(chǎng)預(yù)計(jì)將流入一大批車(chē)源。北京地區(qū)的中大型SUV交易活躍度雖然仍位列第一，但比上月大幅下降。其他城市的活躍度鄭州上漲，重慶下降。

中大型SUV保值率，9月份普遍有所下降，只有奔馳GLE、保時(shí)捷卡宴、豐田蘭德酷路澤保值率小幅提高。保值率降幅最大的是奔馳G級(jí)。由于現(xiàn)款奔馳G級(jí)的產(chǎn)品力提升非常明顯，老款二手車(chē)降價(jià)也在情理之中。中大型SUV二手車(chē)價(jià)格降幅超過(guò)2個(gè)百分點(diǎn)，這也與宏觀經(jīng)濟(jì)狀況有關(guān)。

本月MPV市場(chǎng)，別克GL8和本田奧德賽的份額都有較大的漲幅，MPV二手車(chē)市場(chǎng)的集中度進(jìn)一步提高，GL8、奧德賽、五菱宏光和寶駿730四款產(chǎn)品合計(jì)占據(jù)了一半的交易份額。從地區(qū)分布上看，9月東莞、深圳等南方城市的活躍度降低。

MPV保值率本月整體下降，日系品牌的MPV仍然最受歡迎。9月份日產(chǎn)貴士的保值率排名三甲。二手車(chē)市場(chǎng)對(duì)老車(chē)型更加偏愛(ài)，例如馬自達(dá)8的車(chē)源一旦出現(xiàn)在市場(chǎng)中，立刻受到追捧。近年上市的一批國(guó)產(chǎn)MPV還沒(méi)有流入二手市場(chǎng)，例如傳祺GM8、比亞迪宋MAX等車(chē)型的認(rèn)可度，仍有待市場(chǎng)檢驗(yàn)。

雖然“金九”已經(jīng)遠(yuǎn)去，但無(wú)論新車(chē)還是二手車(chē)市場(chǎng)，年底的促銷(xiāo)戰(zhàn)只是剛剛揭幕。車(chē)市“銀十”還在路上，“雙11”熱點(diǎn)一觸即發(fā)，元旦前后又是傳統(tǒng)的購(gòu)車(chē)旺季，近期想要購(gòu)車(chē)的消費(fèi)者，可以持續(xù)關(guān)注新車(chē)與二手車(chē)市場(chǎng)的動(dòng)態(tài)，相信未來(lái)三個(gè)月市場(chǎng)會(huì)釋放更多驚喜。

關(guān)鍵詞： 保值率