深陷債務(wù)危機(jī)的龐大集團(tuán)，再次收到證監(jiān)會(huì)的警示函。8月30日晚，龐大集團(tuán)發(fā)布公告稱，公司收到證監(jiān)會(huì)河北監(jiān)管局的警示函。河北監(jiān)管局表示，
深陷債務(wù)危機(jī)的龐大集團(tuán)，再次收到證監(jiān)會(huì)的警示函。8月30日晚，龐大集團(tuán)發(fā)布公告稱，公司收到證監(jiān)會(huì)河北監(jiān)管局的警示函。河北監(jiān)管局表示，因違規(guī)從事短線交易，本局決定對(duì)龐大集團(tuán)副總經(jīng)理蔡蘇佳采取出具警示函的行政監(jiān)管措施。同時(shí)，有關(guān)龐大即將“賣(mài)殼”的傳聞也開(kāi)始流出并引發(fā)關(guān)注。傳聞背后，是龐大集團(tuán)近兩年來(lái)慘淡的業(yè)績(jī)和持續(xù)的麻煩。盡管目前仍擁有巨大體量，但作為曾經(jīng)的汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商“獨(dú)角獸”，龐大集團(tuán)已風(fēng)采不再，未來(lái)也前途未卜。
“賣(mài)殼”傳聞顯現(xiàn)
8月29日，有汽車(chē)行業(yè)業(yè)內(nèi)人士在社交媒體上稱，“聽(tīng)說(shuō)某經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)干不下去了，要破產(chǎn)、要‘賣(mài)殼’，互聯(lián)網(wǎng)公司接盤(pán)”。雖然上述消息并未指名，但評(píng)論矛頭紛紛直指龐大集團(tuán)。北京商報(bào)記者試圖就“賣(mài)殼”傳聞聯(lián)系龐大集團(tuán)，但截至發(fā)稿尚未獲得對(duì)方回應(yīng)。
近期，龐大集團(tuán)正在集中遭遇各種麻煩。河北監(jiān)管局此次發(fā)送的警示函顯示，龐大集團(tuán)副總經(jīng)理蔡蘇佳本人證券賬戶于2018年8月3日以1.83元/股的價(jià)格買(mǎi)入龐大集團(tuán)股票10萬(wàn)股，又于2018年8月6日以1.81元/股的價(jià)格賣(mài)出2.5萬(wàn)股。上述行為違反了《證券法》第四十七條上市公司高級(jí)管理人員不得從事短線交易的規(guī)定。
值得關(guān)注的是，就在龐大集團(tuán)收到《決定書(shū)》的同日，新浪股民維權(quán)平臺(tái)官方表示，平臺(tái)收到馬姓股民針對(duì)龐大集團(tuán)的維權(quán)申請(qǐng)。該股民表示，“根據(jù)索賠條件，本人于2015年3月4日至2017年5月2日期間買(mǎi)入龐大集團(tuán)股票，并在2017年5月3日之后賣(mài)出并持有龐大集團(tuán)股票，現(xiàn)持有龐大集團(tuán)股票9.51萬(wàn)股，因龐大集團(tuán)涉及違法犯罪，嚴(yán)重違反上市規(guī)定，對(duì)投資者造成錯(cuò)誤判斷，導(dǎo)致虧損4.15萬(wàn)元，特強(qiáng)烈要求維權(quán)索賠”。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前僅新浪股民維權(quán)平臺(tái)一家目前就已收到240件針對(duì)龐大集團(tuán)的維權(quán)，其中204件被律師接受。
著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家宋清輝對(duì)北京商報(bào)記者表示，證監(jiān)會(huì)采取“出具警示函”這一方式來(lái)處理龐大集團(tuán)的高管，說(shuō)明問(wèn)題十分嚴(yán)重，此舉勢(shì)必會(huì)對(duì)上市公司股價(jià)產(chǎn)生負(fù)面影響。由于龐大集團(tuán)上個(gè)月剛剛被證監(jiān)會(huì)處罰，此次被證監(jiān)會(huì)警示，無(wú)疑會(huì)影響投資者對(duì)龐大集團(tuán)的信心，從而對(duì)龐大集團(tuán)在資本市場(chǎng)上的表現(xiàn)產(chǎn)生很不利的影響。
“信披”之殤未解
事實(shí)上，股民之所以向龐大集團(tuán)提出索賠，是因?yàn)辇嫶蠹瘓F(tuán)不久前剛遭到證監(jiān)會(huì)處罰。7月4日晚，龐大集團(tuán)發(fā)布公告稱，公司收到證監(jiān)會(huì)《行政處罰決定書(shū)》，證監(jiān)會(huì)決定，對(duì)龐慶華作為“未如實(shí)披露權(quán)益變動(dòng)情況和遺漏披露相關(guān)融資安排”的違法主體，給予警告，并處以60萬(wàn)元的罰款;對(duì)龐慶華作為龐大集團(tuán)涉案信息披露違法行為的責(zé)任人員，給予警告，并處以30萬(wàn)元的罰款。
全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)指出，“龐大集團(tuán)受罰產(chǎn)生的影響相對(duì)明顯，一方面對(duì)于本來(lái)就資金鏈緊張的龐大集團(tuán)來(lái)講堪稱雪上加霜，巨額的罰款會(huì)加大龐大集團(tuán)的資金壓力;另一方面，無(wú)論是收到調(diào)查通知書(shū)還是龐大集團(tuán)的處理方式，都會(huì)在一定程度上讓投資者喪失對(duì)龐大集團(tuán)的信任，產(chǎn)生信任危機(jī)”。
證監(jiān)會(huì)對(duì)龐大集團(tuán)的調(diào)查早在一年多前就已經(jīng)開(kāi)始。2017年4月，因涉嫌違反證券法律法規(guī)，證監(jiān)會(huì)對(duì)龐大集團(tuán)展開(kāi)立案調(diào)查。龐大集團(tuán)隨后發(fā)布公告稱，如公司因前述立案調(diào)查事項(xiàng)被中國(guó)證監(jiān)會(huì)最終認(rèn)定存在重大違法行為，公司股票存在可能被實(shí)施退市風(fēng)險(xiǎn)警示及暫停上市的風(fēng)險(xiǎn)。
今年4月28日，龐大集團(tuán)2017年年報(bào)顯示，2017年1-12月公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入704.85億元，同比增長(zhǎng)6.78%，歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)2.12億元，同比下降44.45%。進(jìn)入2018年，龐大集團(tuán)的營(yíng)收狀況依然不樂(lè)觀。龐大集團(tuán)2018年半年報(bào)披露，公司2018年1-6月實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入271.14億元，同比下降17.65%;歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)2.59億元，同比下降12.82%。
顯然，證監(jiān)會(huì)調(diào)查所給龐大集團(tuán)帶來(lái)的負(fù)面影響還未消失。龐大集團(tuán)在半年報(bào)中稱，2018年上半年，被中國(guó)證監(jiān)會(huì)調(diào)查事件給公司經(jīng)營(yíng)帶來(lái)的負(fù)面影響持續(xù)發(fā)酵，疊加2018年度的整體資金環(huán)境偏緊等因素，公司的融資困難、資金緊張問(wèn)題進(jìn)一步凸顯，繼而嚴(yán)重影響并制約了公司的正常經(jīng)營(yíng)，公司的營(yíng)業(yè)收入和效益均同比下降。
靠賣(mài)店能撐多久
目前，龐大集團(tuán)正面臨著自身和行業(yè)的雙重“寒冬”。為緩解公司現(xiàn)金流壓力，龐大集團(tuán)一方面多次融資，另一方面賣(mài)店盤(pán)活資金。2017年6月，龐大集團(tuán)出售旗下石家莊譽(yù)豐汽貿(mào)100%股權(quán);2018年5月，龐大集團(tuán)拋出資產(chǎn)出售公告，擬向廣匯汽車(chē)轉(zhuǎn)讓下屬5家子公司的100%股權(quán)，交易金額擬定為12.53億元;8月9日，龐大集團(tuán)宣布擬向大連中升或該公司指定的關(guān)聯(lián)公司轉(zhuǎn)讓下屬9家子公司的100%股權(quán)，轉(zhuǎn)讓價(jià)款擬定為10.93億元。
事實(shí)上，通過(guò)收縮規(guī)模、減少經(jīng)銷(xiāo)店數(shù)量來(lái)緩解資金壓力，是龐大集團(tuán)一直以來(lái)的做法。數(shù)據(jù)顯示，2013年、2014年以及2015年龐大集團(tuán)分別減少78家、125家、68家門(mén)店。
不過(guò)，值得關(guān)注的是，龐大集團(tuán)近期向大連中升出售的9家子公司今年的經(jīng)營(yíng)狀況普遍慘淡。根據(jù)公告，2018年上半年，這9家子公司中有5家出現(xiàn)了不同程度的虧損，其中濟(jì)南大眾的虧損達(dá)到了437.36萬(wàn)元。其他4家店雖然實(shí)現(xiàn)了盈利，但利潤(rùn)微薄，業(yè)績(jī)最好的石家莊廣順廣豐上半年凈利潤(rùn)僅為94.3萬(wàn)元。
同時(shí)，國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)也開(kāi)始“趨冷”。中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)羅磊表示，今年汽車(chē)市場(chǎng)的總體形勢(shì)并不太好。全國(guó)乘聯(lián)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，2018年1-6月，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)1405.77萬(wàn)輛和1406.65萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4.15%和5.57%，與上年同期相比，產(chǎn)量增速回落0.49個(gè)百分點(diǎn)。
無(wú)論是自身經(jīng)營(yíng)狀況還是外部產(chǎn)業(yè)大環(huán)境，都讓龐大集團(tuán)的脫困顯得異常艱難。自2011年上市后，龐大集團(tuán)盈利狀況始終不佳，資產(chǎn)負(fù)債率連續(xù)七年超80%，根據(jù)龐大集團(tuán)2018年半年報(bào)，截至2018年6月30日，龐大集團(tuán)總資產(chǎn)515.9億元，與去年同期相比縮水了18.8%，總負(fù)債為376.7億元，占總資產(chǎn)的比例為73.02%。
業(yè)內(nèi)人士表示，面對(duì)行業(yè)和自身的雙重“寒冬”，龐大所作出的脫困努力還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，一味出售資產(chǎn)、質(zhì)押股份，雖然能解一時(shí)之急，但無(wú)異于“飲鴆止渴”。 如果龐大不能真正找到脫困的方法，那么“賣(mài)殼”甚至破產(chǎn)都將成為它無(wú)可避免的歸宿。
