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汽車行業(yè)火熱開展強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合 造車門檻越來越高

2018-07-25 14:38:53 來源: 中新網(wǎng)

7月酷熱,汽車行業(yè)也有火熱的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,令人眼花繚亂。國(guó)家發(fā)改委在7月也起草了汽車產(chǎn)業(yè)投資規(guī)定,鼓勵(lì)組建世界一流集團(tuán),推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)

7月酷熱,汽車行業(yè)也有火熱的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,令人眼花繚亂。國(guó)家發(fā)改委在7月也起草了汽車產(chǎn)業(yè)投資規(guī)定,鼓勵(lì)組建世界一流集團(tuán),推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,給汽車業(yè)的集中聯(lián)合又添了一把火。

新能源汽車行業(yè)是引導(dǎo)這一輪強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的核心力量。比如廣汽集團(tuán)提出,對(duì)于新能源汽車計(jì)劃掌握電池系統(tǒng)、電機(jī)系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、機(jī)電耦合系統(tǒng)和系統(tǒng)集成等關(guān)鍵核心技術(shù)。因此,許多傳統(tǒng)老牌車企紛紛加大與新能源產(chǎn)業(yè)龍頭公司的合作。

最近的一起合作發(fā)生在7月19日,動(dòng)力電池巨頭寧德時(shí)代與廣汽集團(tuán)合資成立兩家公司。一家由寧德時(shí)代控股,主營(yíng)鋰離子電池、動(dòng)力電池及電池系統(tǒng)的全套服務(wù);一家由廣汽集團(tuán)控股,主營(yíng)動(dòng)力電池系統(tǒng),進(jìn)行動(dòng)力電池專業(yè)技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)開發(fā)、轉(zhuǎn)讓、咨詢等服務(wù)。7月5日,比亞迪和長(zhǎng)安汽車也聯(lián)合設(shè)立以新能源動(dòng)力電池生產(chǎn)、銷售為主營(yíng)業(yè)務(wù)的合資公司。

電池系統(tǒng)是新能源汽車的核心部件之一,鎖定一個(gè)非常有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格,應(yīng)該是業(yè)內(nèi)各家強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的重要原因。前期研發(fā)時(shí)間和金錢的巨大投入,以及原材料、設(shè)備的龐大成本,也讓生產(chǎn)企業(yè)有充分的動(dòng)力與整車廠商展開更深度的合作。

這意味著汽車產(chǎn)業(yè)的集中度將進(jìn)一步提升。今年證券時(shí)報(bào)記者走訪多家汽車行業(yè)公司,不少公司董秘向記者表示,隨著國(guó)家補(bǔ)貼政策退潮和汽車行業(yè)政策放開,2018年汽車行業(yè)將面臨較大的洗牌,只有少數(shù)優(yōu)秀的公司能夠有光明的未來。

廟堂與江湖有相同的思路。“支持混改強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,組建世界一流汽車企業(yè)集團(tuán)。”7月4日,國(guó)家發(fā)改委起草了《汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定(征求意見稿)》,目的是完善汽車產(chǎn)業(yè)投資管理,推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。在企業(yè)合作方面,鼓勵(lì)企業(yè)通過股權(quán)投資等方式,開展兼并重組和戰(zhàn)略合作,聯(lián)合研發(fā)產(chǎn)品,共同組織生產(chǎn),提升產(chǎn)業(yè)集中度。

在行業(yè)集中化的大勢(shì)下,部分汽車零部件企業(yè),正在逐漸向其他行業(yè)拓展業(yè)務(wù),因?yàn)楸拘袠I(yè)的錢越來越難掙了。主要原因是產(chǎn)品面臨升級(jí)換代,企業(yè)要投入大量資金和人力進(jìn)行研發(fā),之前企業(yè)的龍頭產(chǎn)品在新能源車上難覓市場(chǎng)。還有少數(shù)整車企業(yè),近年來經(jīng)常出現(xiàn)巨虧的情況,但又不得不孤注一擲投資新能源產(chǎn)業(yè)。這些企業(yè)未來的盈利情況、投資回報(bào)讓投資者不得不謹(jǐn)慎對(duì)待。

構(gòu)建開放融合、集成創(chuàng)新、跨界協(xié)同的汽車產(chǎn)業(yè)平臺(tái)——這是廣汽集團(tuán)對(duì)自己的要求,眼下許多汽車企業(yè)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合也是類似的思路。

造車本來就是門檻很高的行業(yè),在今年各種車企強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的猛烈操作之后,行業(yè)集中度達(dá)到前所未有的高度,未來世界一流的中國(guó)汽車企業(yè)集團(tuán)也許就會(huì)逐漸成長(zhǎng)、成型。

關(guān)鍵詞: 汽車行業(yè) 門檻 越來越

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